上海外牌限行新政落地 外牌小客車將在內(nèi)環(huán)內(nèi)地面道路限行

中國二手車在線拍賣平臺(tái)天天拍車大數(shù)據(jù)研究院6日發(fā)布的《4月二手車拍賣數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，受5月實(shí)施的上海外牌限行政策影響，上海地區(qū)4月份的外牌二手車成交量同比上升54%。不少外牌車主在政策落地前，通過二手車拍賣平臺(tái)來賣出舊車。

據(jù)悉，5月6日起，上海開始實(shí)施新的外牌車輛限行政策：工作日早晚高峰期間，外牌小客車將在內(nèi)環(huán)內(nèi)地面道路限行。受此新政影響，不少身處上海的外牌車主為了滿足通勤需求，把換一輛滬牌車提上了日程，首當(dāng)其沖的，是先把手里的外牌車賣出去。數(shù)據(jù)顯示，今年4月，上海地區(qū)的外牌二手車成交量大幅上升。

研究院方面當(dāng)日接受采訪時(shí)表示，上海的外牌二手車主要流向了山東、安徽、江蘇等地。不過，外牌限行新政令上海的外牌二手車在本地流通市場的行情受到了一定程度的影響。研究院方面認(rèn)為，新政實(shí)施后，短期內(nèi)外牌二手車的成交會(huì)更為活躍，然后逐步回歸常態(tài)。

在事業(yè)單位工作的陳小姐告訴記者，家中的浙江牌照車輛上月成功出手。自新政出臺(tái)，身邊朋友紛紛著手賣掉外牌車。她告訴記者，今后想買新能源車，不僅環(huán)保，而且上牌相對容易。根據(jù)大數(shù)據(jù)報(bào)告，4月純電動(dòng)二手車的成交量前三名被自主品牌包攬，分別為：長安奔奔EV、北汽新能源EC系列、榮威RX5新能源。在純電動(dòng)車的兩年保值率方面，蔚來ES6和比亞迪秦新能源的排名靠前。

價(jià)高者得的二手車拍賣形式，避免了買賣雙方來回議價(jià)的麻煩，幫助個(gè)人車主解決了交易過程中信息不對稱的問題，并使得賣車價(jià)格是全國意義上的高價(jià)。根據(jù)大數(shù)據(jù)報(bào)告，4月最高拍賣價(jià)達(dá)330萬元人民幣(下同)，成交車輛為一臺(tái)2019款的邁凱倫720S;最熱競價(jià)車輛為2016款本田艾力紳，該車在最終成交之前經(jīng)過了全國買家163次的激烈競價(jià);4月最大跨區(qū)域溢價(jià)為54000元，一輛位于江蘇南通的瑪莎拉蒂Ghibli，被重慶的買家購得，最終拍賣價(jià)格為47.2萬元，比南通本地買家的最高出價(jià)多出54000元。(記者 陳靜)