(相關(guān)資料圖)
近年來,隨著北京市地鐵網(wǎng)絡越織越密,乘客乘坐地鐵時需要考慮的事情也越來越多:從哪個地鐵口出站,在哪里換乘其他線路……這些均需要通過地鐵標志明確。不過,本市現(xiàn)行的軌道交通客運標志地方標準制定于7年前,已經(jīng)不能滿足現(xiàn)今大客流背景下的軌道交通運營。北京青年報記者從北京市交通委了解到,新版的北京市軌道交通客運標志地方標準正在市交通委官網(wǎng)公開征求意見。新版標準增加了近年來逐漸普及的第三衛(wèi)生間、母嬰室、AED等設(shè)施位置標志示例,為乘客提供更加科學的指引。
數(shù)據(jù)顯示,“十三五”時期北京新增運營里程172.9公里,達727公里;工作日客運量最高突破1377萬人次,居全國第一。北京須適時采取超常超強網(wǎng)絡化運營措施,保障市民出行需求。軌道交通為緩解北京市交通擁堵、保障綠色出行發(fā)揮了重要作用。在大客流背景下,軌道交通客運標志系統(tǒng)對于軌道交通運營至關(guān)重要。
本市軌道交通客運標志系統(tǒng)存在已久?,F(xiàn)行標準為于2009年10月14日發(fā)布、2010年1月1日實施的北京市地方標準《DB11/T 657.2 公共交通客運標志 第2部分:軌道交通》,是國內(nèi)較早的軌道交通客運標志設(shè)計與設(shè)置規(guī)范。2015年進行了第一次修訂,并于2016年4月1日實施。其規(guī)范并指導了北京城市軌道交通客運標志系統(tǒng)的設(shè)計、建設(shè)和管理,對合理引導乘客進站出站和換乘、確保車站運營安全起到了積極作用。但在大客流背景下,已經(jīng)難以滿足需求,所以進行修訂。
近年來,隨著新建地鐵線路投入運營,第三衛(wèi)生間、母嬰室、AED等服務設(shè)施逐步普及。此次的征求意見稿,將一些常見的便民服務設(shè)施標志圖案納入進來。
意見稿要求,在車站空間示意圖中,要標注各類設(shè)施,如出入口、客服中心、售票、問訊、電梯、樓梯、無障礙設(shè)施、衛(wèi)生間、母嬰室、AED和便利店等,并標注“您在此”和指北針。主圖宜采用三維繪圖形式。北青報記者注意到,新版標志色彩鮮艷,非常醒目。比如AED標志,采用橙紅色設(shè)計,便于乘客辨識。
同時意見稿明確,地鐵站周邊街區(qū)導向圖應標注車站位置、出入口、無障礙電梯和車站周邊與交通出行相關(guān)的重要信息,如水系、綠地、主干路、次干路、標志性建筑物、公共汽車站和出租車揚招站等,并標注“您在此”和指北針。主圖標注區(qū)域半徑范圍宜為500米,可根據(jù)車站周邊情況適當增大或縮小。公共汽車線路信息可獨立制作,以便更換。
隨著地鐵運營逐步規(guī)范,北京市也在不斷完善乘客守則,明確禁止事項。2019年5月,修訂后的《北京市軌道交通乘客守則》正式發(fā)布實施,根據(jù)守則,在地鐵內(nèi)飲食屬不文明乘車行為,如勸阻制止不聽,地鐵運營單位有權(quán)拒絕提供乘車服務。
針對近年來的新規(guī),新版標準對提醒標志進行了更新調(diào)整。“禁止標志”主要包括禁止攜帶危險品、禁止吸煙、禁止倚靠、禁止追逐打鬧、禁止行乞、禁止進食、禁止入洞、禁止翻越、禁止跳下、禁止使用手推車、禁止攜帶寵物、禁止亂扔廢物、禁止擺賣、請勿外放聲音、請勿躺倒、請勿懸吊和禁止長時間停留等。通過標志系統(tǒng),讓乘客明確禁止事項。
文/本報記者 劉洋
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