計劃投資38億元 長城第三代半導體模組封測制造基地落地錫山

日前，我們從官方了解到，長城控股集團與江蘇省錫山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)簽約戰(zhàn)略合作，無錫極電光能科技有限公司(以下簡稱“極電光能”) 全球總部及鈣鈦礦創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基地項目、長城汽車旗下蜂巢易創(chuàng)第三代半導體模組封測制造基地項目落地錫山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，計劃投資38億元。

此次簽約的極電光能全球總部及鈣鈦礦創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基地項目，將投資30億元，總占地面積156畝。計劃建設(shè)全球首條GW級鈣鈦礦光伏組件及BIPV產(chǎn)品生產(chǎn)線、100噸鈣鈦礦量子點生產(chǎn)線、全球創(chuàng)新中心及總部大樓，預計年產(chǎn)值將達到25億元。

極電光能是專業(yè)從事鈣鈦礦光伏、鈣鈦礦光電產(chǎn)品研發(fā)和制造的創(chuàng)新型高科技企業(yè)。2021年極電光能鈣鈦礦光伏組件效率全行業(yè)首破20%成為全球第一，并以組件效率20.5%的優(yōu)異表現(xiàn)被Martin Green全球太陽電池效率表收錄。目前，極電光能已完成2.2億元Pre-A輪融資，并建有全球規(guī)模最大的150MW鈣鈦礦光伏組件試制線。

與極電光能全球總部及鈣鈦礦創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基地項目同時達成簽約合作的還有第三代半導體模組封測制造基地項目，總投資約8億元，按照工業(yè)4.0標準建設(shè)，占地面積約30畝，建筑面積約28000平方米，規(guī)劃車規(guī)級模組年產(chǎn)能120萬套。項目完全達產(chǎn)后，預計年營收可達15億元，納稅1億元。該項目源于長城汽車蜂巢易創(chuàng)業(yè)務(wù)，未來規(guī)劃通過采用“上游原材料綁定+自建半導體業(yè)務(wù)”的模式，先期布局模組封測，旨在打造一家具備車規(guī)級功率模組研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的高科技半導體公司，立志成為中國車規(guī)級功率半導體龍頭企業(yè)。

第三代半導體模組將應(yīng)用在新能源汽車的主逆變器與充電領(lǐng)域，得益于其優(yōu)越的物理性能，更適合制造耐高溫、耐高壓、耐大電流的高頻大功率的器件，能夠助力新能源汽車、光伏、直流特高壓輸電、消費電源等領(lǐng)域電能的高效轉(zhuǎn)換。

鈣鈦礦創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基地項目與第三代半導體模組封測制造基地項目作為長城汽車森林生態(tài)體系的一部分，將在新能源領(lǐng)域展現(xiàn)出重要作用。長城汽車森林生態(tài)體系包含新能源與智能化兩大領(lǐng)域布局。在新能源汽車領(lǐng)域，長城汽車具有強大的電動、混動汽車的研發(fā)制造實力，擁有電池垂直供應(yīng)鏈優(yōu)勢，并布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)、以及風能發(fā)電、地熱發(fā)電、溫差發(fā)電、儲能等未來清潔能源，打造了基于碳中和的清潔能源體系。現(xiàn)如今，以新能源與智能化為核心的長城汽車森林生態(tài)體系藍圖已初見雛形，該體系不僅是長城汽車邁向全球化智能科技公司的一張王牌，也將助力中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級，增強中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈安全可控力。(編譯/汽車之家 周易)

關(guān)鍵詞： 計劃投資38億元 長城第三代半導體 模組封測制造基地 錫山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)