Smithers蘇州實(shí)驗(yàn)室新增輪胎動(dòng)態(tài)耐臭氧耐久與低溫耐久測試能力

近日，全球領(lǐng)先的測試、咨詢、信息和合規(guī)服務(wù)提供商Smithers宣布新增輪胎整胎耐臭氧耐久測試能力以及輪胎整胎低溫耐久測試能力。新設(shè)備落戶Smithers中國蘇州實(shí)驗(yàn)室，并將服務(wù)整個(gè)亞太以及全球的輪胎測試客戶。

相比較汽車的其他零部件，輪胎的特別性在于，作為車輛唯一接觸地面的重要安全件，它其實(shí)一直承受著各種外界條件的沖擊(如高溫，低溫，紫外線等)。橡膠，作為輪胎的主要組成材料，性質(zhì)復(fù)雜。尤其是其粘彈性(Viscoelasticity)，隨溫度變化程度較為顯著。另外輪胎中多為不飽和橡膠，易在光、熱、氧化物等作用下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，進(jìn)而導(dǎo)致橡膠和內(nèi)部材料的性變乃至失效。而其中臭氧的氧化能力較強(qiáng)，導(dǎo)致的橡膠老化和性變更為快速。相對(duì)而言，目前行業(yè)中對(duì)輪胎的抗臭氧測試主要是針對(duì)膠料而非整胎。但近年來，隨著汽車市場的繁榮發(fā)展，消費(fèi)者反映輪胎的胎側(cè)皸裂比例有所上升，因此輪胎的整胎耐臭氧性能也逐漸成為行業(yè)較為關(guān)注的焦點(diǎn)。而此前，對(duì)于輪胎低溫耐久，行業(yè)內(nèi)基本都是依靠室外的整車測試來實(shí)現(xiàn)，幾乎很少有在室內(nèi)低溫環(huán)境下進(jìn)行的輪胎耐久性能評(píng)估。

“盡最大努力滿足客戶測試需求一直是Smithers追求的目標(biāo)。” Smithers材料科學(xué)與工程事業(yè)部亞太區(qū)總經(jīng)理何四國表示: “Smithers中國實(shí)驗(yàn)室增加輪胎的耐臭氧耐久測試能力與低溫耐久測試能力是個(gè)意義重大的決定，這將幫助我們的客戶實(shí)現(xiàn)在室內(nèi)環(huán)境下評(píng)估整胎在臭氧環(huán)境下以及低溫環(huán)境下的耐久表現(xiàn)，進(jìn)而縮短輪胎的開發(fā)周期、降低開發(fā)成本。”

輪胎耐臭氧老化耐久試驗(yàn)可以提供高達(dá)250pphm的臭氧濃度環(huán)境，而輪胎低溫耐久試驗(yàn)可提供低至零下40℃的測試條件，用以評(píng)價(jià)輪胎在不同載荷不同速度不同氣壓下的耐久表現(xiàn)。另外該設(shè)備亦可以解決在執(zhí)行GB涂覆式刺扎自密封輪胎標(biāo)準(zhǔn)時(shí)因?yàn)榇鬁囟炔疃鴮?dǎo)致輪胎表面產(chǎn)生露水的問題。

據(jù)悉，Smithers的輪胎動(dòng)態(tài)臭氧老化耐久及低溫耐久試驗(yàn)設(shè)備預(yù)計(jì)于2021年9月中旬正式開始為客戶提供服務(wù)。

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