首批4位專家全部就位 首鋼滑雪大跳臺開始二次塑形

本報(bào)訊（記者孫云柯）昨天(1月2日），位于石景山區(qū)的首鋼滑雪大跳臺首批4位二次塑形專家全部到位，造雪塑形工作正式啟動(dòng)。

“為了更好地達(dá)到塑形要求，首鋼滑雪大跳臺啟用了同類型中最先進(jìn)的一款絞盤型壓雪車。”首鋼滑雪大跳臺場館運(yùn)行團(tuán)隊(duì)造雪負(fù)責(zé)人劉麒告訴記者，“由于大跳臺坡度較大，壓雪車工作時(shí)，需要使用絞盤連接位于大跳臺48米處的出發(fā)區(qū)錨點(diǎn)，將絞盤鋼索固定在錨點(diǎn)上，為壓雪車增加向上的動(dòng)力，并通過絞盤起到穩(wěn)定和保護(hù)壓雪車的作用。”

壓雪車把積雪推平整的過程中，寬大的履帶不斷翻犁雪面，將雪中的空氣排出，把雪牢牢壓緊壓實(shí)，如此重復(fù)，直至大跳臺上不同區(qū)域的雪平整緊實(shí)，按照相應(yīng)要求平均厚度達(dá)到0.5米到4米左右。

“隨著首批4名專家就位，首鋼滑雪大跳臺二次塑形工作正式啟動(dòng)，整個(gè)過程就是先將結(jié)束區(qū)和賽道中段已經(jīng)造好的雪均勻推上賽道形成基礎(chǔ)層，然后在起跳區(qū)用雪塑造起跳臺，再進(jìn)行塑形完善。”場館團(tuán)隊(duì)競賽副主任韓博已陪同塑形專家進(jìn)入閉環(huán)。他介紹：“4名專家正在熟悉場地、安裝器材，他們將根據(jù)單板、自由式滑雪大跳臺兩個(gè)比賽項(xiàng)目賽道設(shè)計(jì)方案，對起跳臺的位置、高度、仰角、拋物線長度和角度等進(jìn)行精準(zhǔn)塑形，以便讓著陸坡的角度和運(yùn)動(dòng)員起跳后的拋物線相吻合。二次塑形和造雪工作將一直持續(xù)至賽前，將于2月初正式交付使用。”