京張鐵路遺址一期主體工程明年完成

昨天（12月16日）下午，北京青年報記者從海淀區(qū)十七屆人大一次會議新聞發(fā)布會上獲悉，2022年海淀區(qū)將重點推進京張鐵路遺址公共空間改造提升工程（一期）項目，計劃2022年內完成一期主體工程。屆時，地上京張鐵路遺址與地下京張高鐵將在此跨越百年交匯，京張鐵路遺址將成為一處集愛國主義教育、歷史文物展示及市民休閑娛樂于一體的生態(tài)、文化、休閑功能區(qū)。

京張鐵路由詹天佑主持，于1909年建成，是中國人自主勘測、設計、施工的第一條鐵路。由于無法再滿足城市化進程中不斷擴張的交通運輸需求，于2016年告別歷史舞臺。據海淀區(qū)園林綠化局副局長張雅菊介紹，規(guī)劃中的京張鐵路遺址公共空間改造提升工程全程9公里，經過海淀區(qū)北下關街道、北太平莊街道、學院路街道等9個街鎮(zhèn)。按照逐步實現、分期實施的原則，2022年計劃實施一期項目，即清華東路至知春路兩側，主要為京張高鐵入地釋放出來的地面線性空間和兩側閑置地塊，長度2.4公里，總面積16.8公頃。

據介紹，京張鐵路遺址一期將建設鐵路記憶廣場，設置移動盒子火車市集，打造慢行系統(tǒng)及四季景觀。其中，鐵路記憶廣場通過修復清華園火車站站房、軌道、火車頭、人字坡步道等鐵路元素，重現京張鐵路風貌。移動盒子火車市集則是利用火車集裝箱貨柜，進行改裝組合設計，打造成餐飲、休閑、文化、娛樂等融合京張文化的公共設施。此外，通過打造慢行系統(tǒng)，橫向打通東西兩側道路系統(tǒng)，重新縫合被鐵軌割裂的兩側城市空間，煥發(fā)新的城市活力。

此外，2022年海淀區(qū)還將推進園外園生態(tài)環(huán)境提升四期工程建設等項目，進一步優(yōu)化海淀山水共生空間。張雅菊介紹，園外園生態(tài)環(huán)境提升區(qū)域位于三山五園核心位置，規(guī)劃面積14平方公里，其中規(guī)劃綠色空間約900公頃，自2010年以來，先后建成北塢公園、兩山公園、中塢公園、船營公園、茶棚公園、影湖樓公園、妙云寺公園、功德寺公園（一期），以及三山五園綠道39.06公里。截至2021年11月底，已實現綠色空間約760公頃，實現率為84%。

明年新建的園外園生態(tài)環(huán)境提升四期工程，將統(tǒng)籌東西紅門村、荷葉山地區(qū)拆遷騰退區(qū)域及周邊空地、林地，以三山五園總體規(guī)劃為依據，通過保護修復生態(tài)基底，營造大尺度、大氣勢、特色鮮明的森林生態(tài)景觀。計劃實施面積約32公頃，其中新建約18公頃，改造約14公頃。建設完成后，園外園區(qū)域將實現綠色空間778公頃, 實現率86%，形成離核心區(qū)最近的以皇家園林文化為背景的山水林田湖草要素最全的、面積最大的城市公園群。（記者 王斌）