由中交一公局五公司承建的新疆東天山隧道出口段左洞獨(dú)頭掘進(jìn)18日突破6000米大關(guān),隧道再次實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展,為順利完成年度施工任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
東天山隧道為左右分離式特長(zhǎng)隧道,是新疆巴(里坤)至哈(密)公路G575線的控制性節(jié)點(diǎn)工程,其左線全長(zhǎng)11767米、右線全長(zhǎng)11775米,由中交一公局五公司承建的出口段,左線長(zhǎng)6896米、右線長(zhǎng)6673米,2#斜井長(zhǎng)1250米,施工長(zhǎng)度占隧道總長(zhǎng)的57.64%。
東天山隧道區(qū)域地形、地質(zhì)條件、水文及氣象條件復(fù)雜,具有“長(zhǎng)、大、高、寒”的顯著特點(diǎn),是目前國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)施工難度最大、風(fēng)險(xiǎn)最高的公路隧道之一。
2020年是東天山隧道攻堅(jiān)決勝之年,東天山隧道出口段2020年生產(chǎn)任務(wù)包括左洞1595米,其中四級(jí)圍巖1365米,占比85%,五級(jí)圍巖230米(F3超寬富水?dāng)鄬?,占比15%,時(shí)間緊、任務(wù)重,在加快掘進(jìn)速度的同時(shí),項(xiàng)目超前謀劃后續(xù)附屬工程施工。
據(jù)悉,在東天山隧道出口左洞施工完畢的6000米中,五級(jí)圍巖125米,四級(jí)圍巖4396米,三級(jí)圍巖1479米,與設(shè)計(jì)圖紙相對(duì)比,四級(jí)圍巖數(shù)量大幅度增加,三級(jí)圍巖數(shù)量較少,工程在施工過(guò)程中,先后穿越了大小5條斷層帶,克服了各種不良地質(zhì)情況。(刁玉石)
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