大爺快遞點擺攤免費幫拆快遞日入近百元

免費幫拆快遞，垃圾不再帶回家。近日，海南?？谝晃淮鬆攧?chuàng)造了“新行業(yè)”，在快遞網(wǎng)點對面擺攤免費幫拆快遞，每天能收100斤紙皮，六旬大爺免費幫人拆快遞。9月28日，記者來到海南師范大學(xué)圖書館后面的快遞網(wǎng)點，看到崔大爺在快遞網(wǎng)點對面，支了個小攤，擺上小桌子，很多在快遞網(wǎng)點取完快遞的學(xué)生前來讓大爺拆快遞。

“能幫我拆這三個快遞嗎?謝謝。”一名女大學(xué)生將手中的快遞放到桌上后，只見崔大爺接過快遞紙箱，麻利地將快遞箱子打開，女大學(xué)生取出里面的商品后，高高興興地拿走商品，崔大爺則將快遞紙箱、塑料袋分別回收到麻袋和環(huán)保箱里。

“這樣一來既方便攜帶商品，又減少了快遞留下的垃圾。大爺太機智了。”海南師范大學(xué)生蔡同學(xué)說。

每天讓百余斤紙箱變廢為寶這位被夸贊的老爺爺名叫崔福生，來自內(nèi)蒙古，今年61歲了。年輕時，崔大爺在內(nèi)蒙古、山東等地運輸蔬菜做買賣生意。2014年，他隨著女兒來到海口生活。

2016年，因為外孫女在海南師范大學(xué)附近上小學(xué)，他便和老伴來到這里生活，閑不下來的性子，使他在學(xué)校里做起廢品收購的買賣。

三個星期前，崔大爺抓住當(dāng)下年輕人不方便處理快遞紙箱的心理，在快遞網(wǎng)點對面支起了攤子，豎起招牌免費給大家拆快遞，并收集遺留下的紙箱。

現(xiàn)在的崔大爺拆快遞輕車熟路，日常收紙箱賣廢品成了消遣的方式，靠自己雙手掙錢的同時也美化了這座城市，真正實現(xiàn)了多贏。

崔大爺告訴記者，他的生意越來越紅火，平均一天可以收百余斤紙皮，日入近百元。

“有需要拆的都可以過來，反正都是免費的，如果有需要，我可以幫孩子們送貨上門，我這里有推車、刀子供孩子們使用。”崔大爺說，他在這里擺攤?cè)齻€星期了，一般上午10點至下午1點，下午4點30分左右，他都會帶上自己自制的小桌子和凳子坐著等拆快遞。

崔大爺告訴記者，他主要是幫助學(xué)生拆包裹，因為之前發(fā)現(xiàn)不少學(xué)生取包裹后抱上樓，又得將紙箱和塑料袋往拿到樓下扔，來來回回挺麻煩。“坐在在家里面，不打空調(diào)就熱，開空調(diào)吹關(guān)節(jié)又痛，還不如出來通通風(fēng)，曬曬太陽，鍛煉一下還能幫孩子們拆包裹。

我就在這個地方等孩子過來拆包裹，用得著的就拿走，用不著的就給我留下，我還提供可降解的包裝袋，拿不走的用包裝袋提走。”崔大爺說，只要是紙盒他都分類在一起，塑料包裝等其他垃圾，他就收集起來，騎個電車倒到垃圾場里。

很快#大爺快遞點擺攤幫拆快遞#

在網(wǎng)上引起了熱議

網(wǎng)友熱評：拆快遞過癮，紙皮賣錢，一舉兩得!

延伸閱讀：快遞箱回收既要便利,也要有激勵2019年11月18日據(jù)媒體報道：“雙11”送貨高峰，快遞包裝箱也迎來拆箱高峰。據(jù)報道,這個“雙11”,多家快遞公司推出紙箱回收政策,不過記者在采訪中發(fā)現(xiàn),紙箱回收的效果并不理想。記者隨機采訪了10位消費者,至少有8位表示并不清楚快遞網(wǎng)點回收紙箱的事情,生活在居民區(qū)的消費者大多選擇直接扔棄紙箱。

如果說“雙11”是廣大消費者的狂歡節(jié),那么“雙11”過后則迎來了收廢品師傅的“黃金周”。雖然不少快遞紙箱質(zhì)量不錯,卻也難逃“一次性”的命運,在完成從賣家到買家的一筆訂單后,就直接被送入了垃圾回收點,這無疑是一種資源的浪費。有些消費者把用過的快遞紙箱隨手丟掉,對環(huán)境造成污染,也增加了環(huán)衛(wèi)人員的工作負(fù)擔(dān)。

2018年,國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》,強調(diào)“強化綠色理念,促進(jìn)資源集約,推廣綠色包裝,推動綠色運輸與配送”。發(fā)展綠色快遞,一方面需要強化源頭治理,減少過度包裝,同時也離不開末端管理,做好循環(huán)利用。近年來,快遞紙箱回收已經(jīng)成為社會共識,不少快遞企業(yè)積極參與。2019年“雙11”,全國4萬個菜鳥驛站、3.5萬個快遞網(wǎng)點全面加入“回箱計劃”,變成一個個綠色快遞站點,對快遞包裝進(jìn)行分類回收、循環(huán)利用,并號召全社會一起回收紙箱、包裝物,加入綠色收貨行動。

不過,雖然快遞公司積極性很高,紙箱回收政策在現(xiàn)實生活中卻是“叫好不叫座”。對于回收效果,有快遞公司負(fù)責(zé)人坦言:“并沒有達(dá)到預(yù)期的目的。”同時,不少消費者表示并不清楚快遞網(wǎng)點回收紙箱的事情,也沒見過哪里有專門回收紙箱的網(wǎng)點。

快遞紙箱回收遇冷,并非方向出了問題,而是操作欠缺合理,未能實現(xiàn)回收意圖和個人意愿的有效對接。一些快遞企業(yè)的回收設(shè)想是,快遞員送貨上門時,消費者取出商品,將紙箱交給快遞員帶走。事實上,許多快遞并非直接送到消費者手中,而是投遞到小區(qū)物業(yè)或智能收件箱,消費者再去取走。即使當(dāng)面收貨,不少人也習(xí)慣于先收下,事后再拆快遞。況且,快遞小哥也沒有時間等著回收紙箱。再者,在全國數(shù)萬個快遞網(wǎng)點設(shè)置回收站,看起來數(shù)量不少,但相對于消費者來說還是太過分散。大部分消費者并不會拖著那么多紙箱,走那么遠(yuǎn)的路專門送到回收站。

要想快遞紙箱回收真正發(fā)揮作用,必須認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),對癥下藥,解決現(xiàn)實障礙。首先,打造“零距離回收”?？爝f企業(yè)和回收公司應(yīng)運用大數(shù)據(jù)技術(shù),在快遞業(yè)務(wù)較多的單位、高校、小區(qū),廣泛設(shè)置回收站,讓廣大消費者不出小區(qū)就能交回紙箱?？梢耘c智能收件箱結(jié)合起來,提供“投遞-取件-回收”一條龍服務(wù)。

其次,適當(dāng)引入激勵機制。現(xiàn)在一些群眾尤其是老年人,還是習(xí)慣于攢紙箱賣廢品。紙箱回收不能單靠消費者的環(huán)保意識,如果能有相應(yīng)的激勵措施,比如積分兌換快遞服務(wù)或生活用品,讓消費者在履行環(huán)保社會責(zé)任的同時又能適當(dāng)受益,積極性自然顯著提高。從另一個角度講,回收紙箱降低了快遞企業(yè)的物流成本,企業(yè)也應(yīng)該讓利于民,回饋社會。