近年來,換電模式作為電動汽車的另一重要補(bǔ)能技術(shù)頗為火熱。通過換電,電動汽車能夠在短時間內(nèi)“滿血復(fù)活”,是解決充電時間過長的理想方案之一。剛過去的10月份里,立志成為“換電輕出行普及者”的睿藍(lán)汽車在副總裁、銷售公司總經(jīng)理蔡建軍的帶領(lǐng)下穩(wěn)住了持續(xù)增長的態(tài)勢,銷量達(dá)到了5831臺,環(huán)比增長28%,業(yè)績表現(xiàn)十分亮眼。
2022年第四季度是睿藍(lán)汽車發(fā)力C端的起步階段。在前三季度穩(wěn)步增長的情況下,睿藍(lán)汽車四季度首月開局便取得了開門紅,為C端市場布局與收獲良好業(yè)績再下一城。睿藍(lán)汽車在C端市場的全新車型——睿藍(lán)9,現(xiàn)已開啟了全球預(yù)售,創(chuàng)始版預(yù)售價為19.98萬元。
同時,為了讓換電真正地走進(jìn)千家萬戶,睿藍(lán)汽車還在積極打造換電生態(tài)圈。通過睿藍(lán)換電產(chǎn)業(yè)開放平臺,實現(xiàn)渠道、產(chǎn)業(yè)、模式的全維度開放,以便更好地服務(wù)每一個用戶,并借由睿藍(lán)用戶生態(tài)平臺為用戶打造更便捷的換電生活圈,以超級App、用戶專屬品牌IP、睿+服務(wù)三大利器為核心,重構(gòu)“人、車、站、云”關(guān)系,創(chuàng)造更美好的換電輕生活體驗。
換電模式的優(yōu)勢是非常明顯的。目前,新能源汽車的電能補(bǔ)給仍然以充電為主,一般車輛充滿電的時間為0.5-2小時,而換電在幾分鐘內(nèi)就可以完成,大幅度提升了新能源汽車的使用效率。尤其是對于家里沒有充電樁安裝條件、需要公共充電設(shè)施的用戶,換電非常好地解決了他們的難題。
并且,換電站背后有專業(yè)的團(tuán)隊負(fù)責(zé)運(yùn)營和后期維護(hù),換電電池被集中收集,在恒溫恒濕的環(huán)境下充電,能最大限度地延長電池的使用壽命,減輕用戶對電池衰減的焦慮,有效規(guī)避傳統(tǒng)新能源車在充電過程中的自燃風(fēng)險,保證了電池的長期穩(wěn)定使用。
睿藍(lán)的換電生態(tài)平臺,奉行“從前到后管理”原則,重構(gòu)人-車-站-云之間的關(guān)聯(lián),開創(chuàng)了集高兼容性、高智能化、高安全性、高效性于一體的全場景、全鏈路新能源換電服務(wù)新模式。另一方面,睿藍(lán)的用戶生態(tài)平臺,則奉行“從始至終服務(wù)”原則,以用戶為中心,廣泛面向市場提供“選車-買車-用車”一站式服務(wù),全方位構(gòu)建起了線上、線下并重的融合型用戶生態(tài)圈。
蔡建軍提及,睿藍(lán)汽車將憑借兩大平臺的協(xié)同發(fā)展、相互賦能,助推換電模式的可持續(xù)發(fā)展,實現(xiàn)行業(yè)‘質(zhì)’的飛躍?,F(xiàn)依托研發(fā)技術(shù)水平的提升,睿藍(lán)持續(xù)推出精準(zhǔn)滿足市場需求的產(chǎn)品,為用戶帶來全新的換電體驗。除了在B端以60秒極速換電提升營運(yùn)效率,還在C端市場推出了安全高效、舒適智能的睿藍(lán)楓葉80v PRO和睿藍(lán)楓葉60s PRO。并且,另一款C端市場的旗艦車型——睿藍(lán)9也已經(jīng)正式量產(chǎn)下線,開啟了預(yù)售,進(jìn)入上市“倒計時”。
在早前睿藍(lán)的量產(chǎn)下線儀式上,蔡建軍就表示:“睿藍(lán)9將會是顛覆純電用車體驗的一款重量級全尺寸純電SUV產(chǎn)品,是睿藍(lán)換電堅定邁向C端市場的“排頭兵”。我們就拭目以待睿藍(lán)新勢力創(chuàng)造更舒適的換電出行體驗,在這個賽道綻放出更燦爛的精彩。
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