從3個(gè)細(xì)節(jié)，看東北的尷尬處境

很多人可能不知道，中國雖然有34個(gè)省級(jí)行政區(qū)，卻只有18個(gè)鐵路局，分別是：北京局、成都局、武漢局、上海局、沈陽局、西安局……等等。比如說，浙江的鐵路歸上海局管，天津河北的鐵路歸北京管。如果不是去了一趟東北，我根本不知道，局之間的差異，居然這么大！上海局和沈陽局，簡(jiǎn)直就是天地之別。

在去沈陽的高鐵上，鄰座的東北大爺提醒我，千萬別吃高鐵上的煲仔飯，非常難吃。

【資料圖】

我問，有多難吃？

他答，簡(jiǎn)直不是人吃的。

我本來不想吃，被他這么一說，我還真想嘗一嘗，那玩意兒到底有多難吃？

去東北之前，我吃過最難吃的米飯，是自熱米飯，但也不至于難以下咽。而眼前這一份「煲仔飯」要45元，相比自熱米飯，價(jià)格貴了三倍，味道難吃一百倍。

所謂的「煲仔飯」，其實(shí)也是自熱米飯，只不過，微波爐代替了加熱包。米飯部分夾生，部分粘成一團(tuán)，根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，這是因?yàn)榉?wù)員在米飯加水后，攪拌不勻所致。另外，微波爐加熱的口感，也遠(yuǎn)不如加熱包，也許是為了方便操作和節(jié)約成本吧。

后來聽業(yè)內(nèi)人士說，這種「煲仔飯」是把米打碎了，弄熟，再做成大小一致的米粒。整個(gè)過程，淀粉損耗，纖維粉碎，口感肯定不好。隔餐的米飯吃起來都不如新鮮出鍋的，更別說這種米飯。

煲仔飯里有半個(gè)茶葉蛋，咬起來像橡膠，味同嚼蠟。所謂的鹵肉，又柴又硬，怎么嚼都不爛，粗糙的肉纖維塞滿了牙縫，后來只能反復(fù)漱口，才清理干凈。能把米飯做到這么難吃，其實(shí)也不容易，妥妥的世界第一難吃!

在長三角坐高鐵，我經(jīng)常吐槽上海局，到了東北才發(fā)現(xiàn)，自己是身在福中不知福。包郵區(qū)的經(jīng)濟(jì)和收入遠(yuǎn)超過東北，但高鐵上的物價(jià)卻低于東北。

在上海局的高鐵上，運(yùn)氣好還能買到15元的盒飯。再不濟(jì)，45元一份的盒飯，也是配菜齊全，有葷有素，味道還能接受。除了盒飯，還有生鮮水果供應(yīng)。

而在去沈陽的高鐵上，商品非常單調(diào)，根本沒有盒飯供應(yīng)，所謂「煲仔飯」，就是我上面描述的樣子。在上海局的高鐵上，飲用水就有至少5種選擇，豐儉由人，最便宜的才2塊錢，甚至比有些超市還低。你還可以喝到現(xiàn)磨的咖啡，星巴克和各種茶飲，雖然價(jià)格貴，但品質(zhì)有保障。

而在去沈陽的高鐵上，最便宜的飲料是恒大冰泉，10元一瓶，恒大都快爆了，但恒大冰泉居然健在！江浙滬常見的五六元一瓶的飲料，這里完全沒有。

都說「投資不出山海關(guān)」，我一個(gè)坐高鐵的普通人，都可以感覺到一股奇怪的氣氛。同樣是鐵道部下屬的國有企業(yè)，為什么上海局能做到的，到了沈陽局，就完全變味兒了？

我問同車的東北大爺，這么差的服務(wù)，這么高的物價(jià)，難道就不憤怒嗎？

對(duì)方看著我，流露出一絲同情的眼神，仿佛在說，看把這孩子給氣的，過了幾秒鐘后，他安慰我：「小伙子，你要淡定，我們都習(xí)慣了，火車上的東西，本來就這么貴，我們坐火車，要么啥都不吃，要吃，就自個(gè)兒帶。」

據(jù)我觀察，東北高鐵上的小賣部，門可羅雀，服務(wù)員基本無所事事。一方面，旅客得不到公平的物價(jià)和服務(wù)，不愿意花錢。另一方面，小賣部的生意不好，卻依然要維持固定的員工開支，為了不虧本，只能進(jìn)一步提高物價(jià)，從而進(jìn)入一個(gè)惡性循環(huán)。

上海局的高鐵小賣部，同樣數(shù)量的員工，整天忙個(gè)不停，銷售額遠(yuǎn)超東北高鐵小賣部，單位銷售額平攤的員工成本就自然降低。一方面，旅客得到豐富的產(chǎn)品，合理的價(jià)格，自然愿意掏錢。另一方面，企業(yè)有利潤，就有動(dòng)力改善服務(wù)，增加產(chǎn)品。這是市場(chǎng)機(jī)制下的良性循環(huán)。

上海局的物價(jià)雖然也不便宜，但至少看得出來，他們是想取悅顧客，而在東北，高鐵上的小賣部，甚至給人一種惡意，反正你也沒有選擇，愛買不買，就吃定你了！對(duì)顧客來說，這不只是錢的問題，而是感覺不到最起碼的尊重。

兩地高鐵上銷售的產(chǎn)品，幾乎一樣的成本，但思路決定出路，呈現(xiàn)出完全不同的局面。一方是兩敗俱傷，另一方卻是皆大歡喜。

沈陽站新修了一個(gè)北廣場(chǎng)，耗時(shí)整整8年，被沈陽人稱為「鴿子」廣場(chǎng)。到了沈陽之后，我叫了網(wǎng)約車，按照提示，我選擇了「西廣場(chǎng)-地下停車-網(wǎng)約車上車點(diǎn)」。事后證明，這是一個(gè)非常糟糕的選擇。

下車之后，我被兩件事震驚了。

第一件，整個(gè)出口大廳，燈光灰暗，所有的店鋪都關(guān)門了，從門鎖上的灰塵厚度可以推測(cè)，這不是打烊歇業(yè)，而是關(guān)門倒閉！

第二件，當(dāng)天下雨，整個(gè)出口大廳，成了當(dāng)?shù)厝颂唠ψ拥膱?chǎng)所，場(chǎng)面非常熱鬧，我就像前線士兵躲子彈一樣，躲開了亂竄的毽子，才達(dá)到網(wǎng)約車上車點(diǎn)。

后來我在網(wǎng)上查資料，發(fā)現(xiàn)沈陽本地人也在討論這個(gè)話題，有不少人認(rèn)為，在火車站踢毽子，影響城市形象。有網(wǎng)友評(píng)論說，一直這樣，讓外來游客看一看沈陽火車站就是這個(gè)樣子，沒人管一管，真是丟沈陽的臉。

不過，我倒是覺得，既然西廣場(chǎng)的旅客不多，把閑置的空間讓給市民健身，沒什么不好。那些退休的老年人，依然活力四射，身手矯健，我非常羨慕。怪不得當(dāng)年遼足能豪取十連冠！怪不得我們大學(xué)的籃球隊(duì)都是遼寧籍的，遼寧的民間體育基礎(chǔ)，真不是吹的！

現(xiàn)在回想起沈陽站西廣場(chǎng)，我的腦海里就出現(xiàn)兩組反差極大的畫面：蕭條沒落的店鋪，充滿活力的百姓。

西廣場(chǎng)的停車場(chǎng)，車輛很少，我等了很久，都沒有等到司機(jī)，但等到了司機(jī)的電話。對(duì)方口氣非常強(qiáng)硬，說地下停車場(chǎng)進(jìn)不去，要我到地面廣場(chǎng)，穿過馬路，到對(duì)面「玖玖快捷賓館」等他。

我問：「為什么進(jìn)不去？」

他說：「三言兩語說不清，如果你不坐，也可以取消訂單！」

當(dāng)天下雨，司機(jī)居然要我提著行李，跑這么長的路！我當(dāng)時(shí)強(qiáng)壓住怒火，沒跟他計(jì)較，因?yàn)橄掠晏齑蜍嚨拇_不容易，我只想盡快到賓館入住。

上車之后，我質(zhì)問司機(jī)，為什么不按照指定地點(diǎn)，到地下停車場(chǎng)接我？

他解釋道，西廣場(chǎng)的地下停車場(chǎng)要收費(fèi)。

我問：「接客也要收費(fèi)？沒有免費(fèi)時(shí)段嗎？」

他說：「沒有，3分鐘都要收費(fèi)5塊錢?！?/p>

我說：「那你也可以告訴我，我愿意出這5塊錢?！?/p>

司機(jī)又說：「里面道路復(fù)雜，進(jìn)去出不來，很麻煩！」

這又是東北特色，火車站接客，居然沒有免費(fèi)時(shí)段，我查了資料，的確如此。

沈陽站：每小時(shí)停車費(fèi)5元；每24小時(shí)封頂收費(fèi)50元。

寧波站：30分鐘不收停車費(fèi)，4小時(shí)內(nèi)每小時(shí)收費(fèi)5元，每天30元。

我寫文章有點(diǎn)較真，我又去查了一些資料來做對(duì)比，很巧，在沈陽發(fā)改委的網(wǎng)站上，我看到一則2023年6月5日的回復(fù)，全文如下：

沈陽站停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：4元／小時(shí)，停車不滿15分鐘的免費(fèi)，超過15分鐘后開始時(shí)計(jì)費(fèi)；連續(xù)停車24小時(shí)內(nèi)最高收費(fèi)48元,停車超過24小時(shí)重新計(jì)算。

那么，是司機(jī)騙我嗎？我接著查，發(fā)現(xiàn)有人在小某書上發(fā)言：不小心進(jìn)了沈陽站西廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)，趕緊開出去了，5分鐘不到，告訴我進(jìn)來就得給錢，5元，收費(fèi)的倆男的還特別橫，正常難道不是15分鐘之內(nèi)免費(fèi)嗎？

火車站、飛機(jī)場(chǎng)是一個(gè)城市的門面，如果沈陽站停車場(chǎng)「進(jìn)場(chǎng)就收費(fèi)」的情況是真的，那么，就是典型的「丟了西瓜撿芝麻」，表面上看，似乎多收了一點(diǎn)停車費(fèi)，但實(shí)際上，這是殺雞取卵，西廣場(chǎng)人氣低迷，商鋪倒閉，車輛稀少，長期看，這種做法并不利于收停車費(fèi)，反而導(dǎo)致惡性循環(huán)。從更大的角度看，最終傷害的是整個(gè)沈陽的形象，得不償失。

前段時(shí)間，聽朋友講了一個(gè)故事。

口罩之前，東北某縣領(lǐng)導(dǎo)親自來浙江招商，跟他們公司洽談，想把他們招過去遼寧投資。簡(jiǎn)短寒暄之后，公司老板雙手遞上名片，領(lǐng)導(dǎo)單手接過之后，看了一眼，對(duì)秘書說：「把我名片發(fā)一下?！?/p>

于是，秘書取出一張名片，也是單手遞給公司老板。當(dāng)時(shí)，朋友心里默默說一句話：呵呵，拜拜了，您嘞！

我在路上一直思考，都說「投資不出山海關(guān)」，到底東北的差距在哪里？

是東北人缺乏服務(wù)意識(shí)嗎？當(dāng)然不是。沈陽私企的服務(wù)態(tài)度，好得沒話講！光一個(gè)洗澡，就可以給你玩出花來，硬生生整出一個(gè)龐大的洗浴產(chǎn)業(yè)鏈。沈陽洗浴業(yè)，不僅可以秒殺包郵區(qū)，而且遙遙領(lǐng)先全世界！服務(wù)態(tài)度甚至可以用謙卑來形容，只要錢到位，時(shí)刻讓你體驗(yàn)到當(dāng)上帝的滋味。

我認(rèn)識(shí)一個(gè)80后的溫州人，2008年去沈陽的時(shí)候還是個(gè)毛頭小子。他說，第一次晚上去沈陽洗浴中心的時(shí)候還真不敢進(jìn)去，富麗堂皇的大廳，兩排身材修長的美女迎賓……就怕口袋里鈔票不夠，馬上跑開了，后來一打聽，才50多，回來直拍大腿，從此以后，三天不去就無精打采。

如今沈陽的洗浴中心，已經(jīng)徹底轉(zhuǎn)型，你可以感受到「拖家?guī)Э凇⒗仙傧桃恕沟姆諊?，除了洗澡吃飯之外，書屋、影院、游戲機(jī)、淘氣堡、KTV、麻將房，洗浴中心甚至連遛娃功能都有。難怪沈陽的朋友，周末一家人進(jìn)了洗浴中心，可以待上一天。

沒有一點(diǎn)服務(wù)意識(shí)，沈陽能創(chuàng)造出宇宙第一的洗浴產(chǎn)業(yè)嗎？個(gè)人感覺，東北的短板就是公共部門的服務(wù)意識(shí)，實(shí)在是，怎么說呢？一言難盡。

作為一個(gè)局外人，如果從純粹的利益角度分析，很難理解東北的很多現(xiàn)象。價(jià)高質(zhì)次的高鐵小賣部，沒有免費(fèi)時(shí)段的停車場(chǎng)，一只手接名片的領(lǐng)導(dǎo)，如果仔細(xì)分析，這些行為的背后，幾乎沒有人真正受益，但它們依然頑固地存在。如果一定要我給個(gè)總結(jié)，我只能說，東北有太多「無效的系統(tǒng)性內(nèi)耗」。

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