(資料圖片僅供參考)
昨日,河南商丘公交公司一紙通告,迅速登上熱搜。公告稱(chēng),因虧損嚴(yán)重,市區(qū)公交停運(yùn)。
在公告中,該公司將停運(yùn)的原因歸咎為“疫情沖擊、國(guó)家新能源補(bǔ)貼政策調(diào)整、財(cái)政補(bǔ)貼不到位等多種因素疊加”,無(wú)法繼續(xù)承擔(dān)老百姓出行的公益性事業(yè)和民生工程??芍^用短短的幾句話(huà)就把當(dāng)?shù)卣茉诨鹕峡?,逼宮味十足。
事件登上熱搜后,立即被關(guān)聯(lián)上了早先其他城市的公交停運(yùn)事件,地方財(cái)政壓力的問(wèn)題再次被擺上臺(tái)面。然而,在當(dāng)?shù)匕傩昭壑?,商丘公交的停運(yùn),與通告中的原因并無(wú)多大的關(guān)系,甚至完全是咎由自取。
公開(kāi)資料顯示,商丘市的這家公共交通有限公司并非像其他城市一樣,屬于國(guó)有企業(yè),而是一家私企,脫胎于2006年商丘公交改制中的私有化企業(yè),當(dāng)?shù)氐墓?huì)委員會(huì)只占15%的股份。
除此之外,在一些互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上,當(dāng)有網(wǎng)友提問(wèn)“中國(guó)大陸的所有城市里公交票價(jià)最貴的城市是哪個(gè)”時(shí),絕大多數(shù)網(wǎng)友都直指商丘。
根據(jù)當(dāng)?shù)厝嗽?021年時(shí)的講述,全河南省十八個(gè)地級(jí)市,市區(qū)公交基本都是一塊錢(qián)票價(jià)為主(濟(jì)源免費(fèi)),除了商丘。不僅如此,商丘公交公司還存在著定價(jià)高、車(chē)輛破損、收費(fèi)不合理等情況,當(dāng)?shù)乩习傩粘鲩T(mén)都騎三輪車(chē),完全都是被這家公司逼的,而且商丘能成為三輪車(chē)大市,也完全拜這家公司所賜。
在互聯(lián)網(wǎng)上,對(duì)于這家公交公司的停運(yùn),一些知情網(wǎng)友無(wú)不拍手稱(chēng)快。
這樣的一家公司,吸著老百姓的血,到最后還倒逼政府索要補(bǔ)貼,實(shí)在是讓人大開(kāi)眼界。
關(guān)鍵詞: 私營(yíng)企業(yè)
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