美國俄亥俄州的事情，恐怕沒那么簡單_頭條

這幾天，美國俄亥俄州發(fā)生了一件大事，有一列火車脫軌了。本來在美國這種鐵路公司，脫軌出事故和家常便飯一樣，可這次有點不一樣。

(相關資料圖)

2023年2月3日晚上，一列載有氯乙烯、乙二醇丁醚、丙烯酸異辛酯和異丁烯的貨運列車在俄亥俄州一個叫“東巴勒斯坦”（East Palestine）的小鎮(zhèn)邊上脫軌。

整列火車中有20節(jié)是運送危險化學物品的，其中14節(jié)運載氯乙烯，其它車廂運載化學品乙二醇丁醚、丙烯酸異辛酯和異丁烯、可燃液體等化學物品。

事件發(fā)生后，美國媒體都進行了相關的報道。

美國的CNN、AP、NYT、USA Today、Fox等美國媒體都報道了，但是沒有放在頭版，因為這種事情在美國太普通了。

美國的鐵路經常脫軌，從2013年到2022年的十年間，美國共發(fā)生6643次攜帶危險品的火車損壞/出軌，平均1.8天就要出一起事故，所以美國人不當回事，那幾天美國媒體鋪天蓋地的關心氣球呢。

事發(fā)當晚，俄亥俄州和美國環(huán)保局就啟動了標準化處理過程。

俄亥俄州宣布事發(fā)地周邊一英里（1.6公里）半徑內的所有居民必須疏散，還啟動國民警衛(wèi)隊協助地方當局疏散民眾，結果還是有部分人不愿意離開。

2月4日，美國環(huán)境保護署（EPA）在現場設立12個監(jiān)測點，并對周圍的河流進行采樣，

采樣和檢測結果沒有發(fā)現有泄漏。

2月5日晚上，救援人員發(fā)現裝有氯乙烯的車廂有潛在爆炸風險，決定釋放氯乙烯并點燃。

那么如何釋放呢？

就是在鐵軌旁邊挖個引流溝，然后主動點火，把氯乙烯燒掉，這也就是2月6日，很多媒體看到的現場燃燒的照片。

為啥燃燒呢，氯乙烯不會造成持久的環(huán)境危害，應使用焚燒法處置。

燒完之后，美國環(huán)境保護署（EPA）還設置檢測點，甚至出動飛機在脫軌貨車地點進行采樣，都沒有發(fā)現泄漏。

2月9日，美國環(huán)境保護署就制定了居民返回的計劃。

2月10日，鐵路貨運公司還把流向河流的地方截斷，單獨修筑水壩，防止污染物流入河流。

2月11日， 美國環(huán)境保護署檢查了105家居民住宅，到第二天陸續(xù)檢測了210家居民住宅，直至檢測全部近500家居民住宅，目前沒有發(fā)現有泄漏跡象。

然后，小鎮(zhèn)居民陸續(xù)返回家中，這事按照常規(guī)就這么過去了。

可事情和大家想得不一樣，這兩天又上了熱搜，大家懷疑美國環(huán)境保護署和相關機構有問題。

特別是2月8日，有記者在現場報道這個事情的時候，被俄亥俄州國民警衛(wèi)隊指揮官哈里斯少將認為聲音太大，然后就被捕了。

最終，記者被扣留大約五個小時，交了750美元的保釋金被釋放，然后等待2月23日法庭起訴和應訊。

這事引起很多美國人的注意，發(fā)現這事可能不是想得那么簡單。

等到2月11日開始，很多民眾陸續(xù)返回自己家中，發(fā)現就有點不一樣了。

整個小鎮(zhèn)像災難現場，漫天灰蒙蒙的，燃燒導致有毒氣體擴散已經使得附近動物出現咳嗽、腹瀉、流淚、無食欲等中毒癥狀。

小鎮(zhèn)居民家的狗、河里的魚、甚至有野生的狐貍都死了。

當地居民憤怒了，這完全不是說得那樣。

氯乙烯燃燒之后，帶來的滾滾濃煙漂到大氣中，本以為會散去的，結果當地下雨了。

有當地民眾的車直接被酸雨腐蝕了，而且出現大量的動物死亡事件，當地媒體懷疑污染已經擴散了，不是想得那么簡單的。

也許燃燒的氣體伴隨著降雨污染了湖水，甚至流入俄亥俄河，全長2100公里的俄亥俄河是密西西比河的主要支流之一，供應了密西西比河56%的水量，這次污染有可能影響超過500萬人的水源。

這次，美國的專家可能也沒預料到燃燒氯乙烯會產生這個后果。

氯乙烯本身就是致癌物，長期吸入氯乙烯“可能與腦癌、肺癌和一些血癌有關”。

從氯乙烯毒性來看，遇到空氣混合容易爆炸，完全燃燒要1200度以上高溫，燃燒完全產生氯化氫、二氧化碳和水，不完全燃燒則會產生光氣和二噁英。

要知道，美國的專家沒想到居然燃燒氯乙烯沒有完全，而且當地還降雨了，這下搞麻煩了。

特別是不完全燃燒產生的二噁英，就是劇毒物質呀，美軍在越戰(zhàn)期間使用“橙劑”也就是二噁英做武器，給數百萬人造成了傷害，甚至美國近20萬美國大兵都接觸過，造成的后果至今都還在。

現在，美國專家不完全燃燒氯乙烯，這是間接給美國投毒呀。

連加拿大人都慌了，紛紛要求加拿大政府搞清楚美國這次燃燒氯乙烯帶來的酸雨到底會漂到哪里？

俄亥俄州的民眾和加拿大人可沒大家想得那么淡定。

這列脫軌的貨車裝載不少于三種有毒化學物質，美國專家的直接點火燃燒搞出事情來了，美國媒體報道排放到大氣和土壤環(huán)境中的有毒化學物質還包括乙二醇丁醚、丙烯酸異辛酯和異丁烯。

這就是美國民眾在列車脫軌后沒當回事，大家習以為常，然后回家后發(fā)現不對了。

美國相關部門燃燒氯乙烯不完全，有毒氣體在大氣中剛好又碰到降雨了，這下搞得俄亥俄州和加拿大都麻煩了。

這也是這兩天，這個新聞從默默無聞突然又占據頭條的原因。

現在，不少美國人罵，加拿大人罵，美國周邊國家的人也在罵，誰都不知道這個有毒氣體會飄多久。伴隨著降雨又落到哪個國家。

那這個事件對大家有什么影響呢？

主要是影響糧價的變動，俄亥俄州占美國大豆產量6%，玉米產量4%，是美國知名糧倉，不少國家從俄亥俄州進口農產品。

現在這些農產品，大豆、玉米、魚、牛都受到影響，還能吃嗎？

對從俄亥俄州進口的農產品要加強檢測了，至于這次事件對俄亥俄州、對加拿大，甚至對美國周邊國家的影響還不好說，至少還需要一段時間才能看到。

而對影響最大東巴勒斯坦鎮(zhèn)5000居民，相關部門給出了25000美元的補償支票，每人5美元，這也是太搞笑了。

只能說，這個事情，燃燒處理氯乙烯的美國，千算萬算沒想到沒有燃燒完全，更沒想到有毒氣體散發(fā)后，當地還下雨了，這下把事情搞大了。

對環(huán)境的破壞其實是對全人類的一種傷害，現在談此次事件有什么重大后果，可能很難預測，

但可以肯定的說，拜登政府這次又有條不紊的把事情搞砸了。

美國想搞制造業(yè)回流，想搞這個那個，運輸和鐵路系統(tǒng)跟不上，遲早還要出事呀。

PS：圖片來自網絡，侵刪

關鍵詞： 俄亥俄州