中國國產(chǎn)化先進(jìn)蝦皮加工船建成 總長88.38米總造價(jià)超5000萬元

“‘浙玉漁冷66666’蝦皮加工船是目前中國國內(nèi)國產(chǎn)化程度最高、自動(dòng)化程度最高、生產(chǎn)效率最高的蝦皮加工船。”5月13日，“浙玉漁冷66666”蝦皮加工船成功下水，浙江省寧波市港航管理中心漁船檢驗(yàn)處驗(yàn)船師韓凌志表示，該船99%的設(shè)備為中國制造。

“浙玉漁冷66666”蝦皮加工船由寧波大江船業(yè)有限公司建造，總造價(jià)超5000萬元(人民幣，下同)，總長88.38米，型寬16.5米、型深5.2米，總噸位5070噸。

依賴清洗、煮熟、烘干、色選、包裝的全自動(dòng)化操作，“浙玉漁冷66666”蝦皮加工船1小時(shí)可將9噸鮮蝦烘干加工成3噸蝦皮。其中，烘干設(shè)備總長60米，為中國國內(nèi)同類加工船中最長。

“由于烘干速度快，蝦皮鹽分少，味道新鮮，接近自然風(fēng)味。”該船船東莊根慶表示，“浙玉漁冷66666”蝦皮加工船一次可以裝載1000噸淡水，能夠加工500噸蝦皮。

據(jù)了解，目前普通蝦皮價(jià)格約為每500克20元，質(zhì)量較好的紅膏蝦蝦干大約為每500克200元。

除此之外，“浙玉漁冷66666”蝦皮加工船可根據(jù)原料情況，在中國沿海海域進(jìn)行移動(dòng)加工，真正實(shí)現(xiàn)海鮮加工廠“搬”到海上。

莊根慶表示，加工船相當(dāng)于一艘“小航母”，周邊有數(shù)百艘小漁船作業(yè)，免去了漁船傳統(tǒng)作業(yè)時(shí)運(yùn)輸水產(chǎn)品回港的往返環(huán)節(jié)，“大大節(jié)省了運(yùn)輸費(fèi)用，并延長了海上作業(yè)時(shí)間。”

事實(shí)上，漁業(yè)一直是浙江的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，也是海洋經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。近年來，浙江企業(yè)不再滿足于利潤較低的初級海產(chǎn)品銷售，而是積極購買設(shè)備、聘請專家，轉(zhuǎn)型發(fā)展附加值更高的深加工產(chǎn)品。(林波 宋兵)