2019年制造業(yè)投資增速創(chuàng)2015年以來新低,從2018年的從9.5%下降到2019年的2.5%。2020年,隨著外部環(huán)境的階段性緩和,庫存周期向上,這將解決制造業(yè)投資的意愿問題;制造業(yè)企業(yè)的資產(chǎn)負債表有望進一步修復(fù),這解決制造業(yè)投資的能力問題;從結(jié)構(gòu)上看,我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級,高端制造業(yè)投資占比提升,汽車、計算機通信及其他電子、醫(yī)藥、專用設(shè)備等領(lǐng)域2019年占比達到23.19%。2020年乘用車銷量有望底部企穩(wěn),新能源汽車蓄勢待發(fā),汽車行業(yè)固定資產(chǎn)投資反彈可期。且2020年以5G手機、5G基站、可穿戴智能設(shè)備為代表的3C產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,必將帶來產(chǎn)業(yè)投資熱潮。
中泰證券指出,周期行業(yè)中最看好油服裝備,軌道交通和工程機械將呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性機會。新興行業(yè)中,看好光伏設(shè)備、工業(yè)自動化、3C設(shè)備、消費屬性設(shè)備。另外,繼續(xù)看好國產(chǎn)化替代浪潮下核心零部件的投資機會。隨著新的賽道的出現(xiàn),2020年將出現(xiàn)更多的高收益率個股。