智能車(chē)間打造河南智造智慧經(jīng)絡(luò)

森源電氣的智能型節(jié)能變壓器柔性制造數(shù)字化車(chē)間

許昌長(zhǎng)葛森源電氣智能工廠里來(lái)去自如的自動(dòng)穿梭車(chē)，通過(guò)智能感知和智能調(diào)度，靈活高效地對(duì)物料進(jìn)行配送和回收;中原內(nèi)配生產(chǎn)線上智能機(jī)器人靈活自如地完成一個(gè)個(gè)氣缸套的生產(chǎn)……

過(guò)去數(shù)年，一批具有全國(guó)乃至全球領(lǐng)先水平的河南企業(yè)已經(jīng)率先在智能車(chē)間上做出表率，成為引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的新標(biāo)桿。與此同時(shí)，以智能生產(chǎn)線、智能車(chē)間、智能工廠為代表的河南智造也走出了加速度，進(jìn)一步促進(jìn)了企業(yè)制造裝備的提擋升級(jí)。

于是，制造也變得聰明起來(lái)。

智能車(chē)間助推打通智造經(jīng)脈

智能車(chē)間到底有多智能?國(guó)內(nèi)高低壓成套設(shè)備龍頭企業(yè)森源電氣給出了答案。

近日，記者在森源電氣超高壓開(kāi)關(guān)及變壓器產(chǎn)業(yè)基地的智能型節(jié)能變壓器柔性制造數(shù)字化車(chē)間內(nèi)注意到：144米長(zhǎng)的生產(chǎn)線上，閃爍著信號(hào)燈的自動(dòng)穿梭車(chē)沿著軌道在4個(gè)作業(yè)島之間來(lái)回穿梭，通過(guò)智能感知和智能調(diào)度，靈活高效地對(duì)物料進(jìn)行配送和回收。

在生產(chǎn)線的首道工序，變壓器完成引線裝配后，搭載自動(dòng)穿梭車(chē)緩緩行駛到雙開(kāi)門(mén)智能全自動(dòng)真空干燥系統(tǒng)。干燥過(guò)程完成之后，自動(dòng)穿梭車(chē)駛?cè)胱儔浩髦悄苋詣?dòng)器身裝配系統(tǒng)，機(jī)械手自動(dòng)將變壓器箱蓋與箱殼的螺栓進(jìn)行緊固，省時(shí)又省力。之后，自動(dòng)穿梭車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)入智能全自動(dòng)真空注油系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以在全自動(dòng)控制無(wú)人值守的情況下，實(shí)現(xiàn)真空狀態(tài)下的自動(dòng)過(guò)濾、定量注油。

森源電氣副總工程師顧總理介紹：“這個(gè)車(chē)間是森源電氣超高壓開(kāi)關(guān)及變壓器產(chǎn)業(yè)基地最重要的建設(shè)項(xiàng)目之一，按照智慧工廠的建設(shè)目標(biāo)，森源電氣自主集成了智能全自動(dòng)真空干燥系統(tǒng)、智能全自動(dòng)器身裝配系統(tǒng)、智能全自動(dòng)真空注油系統(tǒng)、智能在線檢測(cè)系統(tǒng)，并且全過(guò)程使用自動(dòng)穿梭車(chē)輸送，最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品自動(dòng)入庫(kù)。”

相關(guān)資料顯示，森源電氣超高壓開(kāi)關(guān)及變壓器產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目占地500畝，于2016年8月開(kāi)工，目前已經(jīng)建成投產(chǎn)。據(jù)悉，該項(xiàng)目按照智慧工廠的建設(shè)目標(biāo)，從德國(guó)進(jìn)口喬格剪切線、德瑪吉五軸、臥式加工中心等國(guó)際頂級(jí)裝備，搭建ERP信息管理系統(tǒng)和制造執(zhí)行系統(tǒng)，通過(guò)引進(jìn)吸收和自主集成創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化和信息化的高度融合。

在顧總理看來(lái)，森源電氣智慧工廠的建設(shè)，打通了智能制造的“經(jīng)脈”。

目前，該條智能生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品套裝、低壓引線、端子壓接、絕緣包扎、中間試驗(yàn)、真空干燥、總裝、注油、最終試驗(yàn)等工序的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)模式，具備日產(chǎn)60臺(tái)(8小時(shí))的生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)了30多種型號(hào)規(guī)格、10多種產(chǎn)品的生產(chǎn)與管理。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)線的智能監(jiān)測(cè)、在線故障診斷與整機(jī)協(xié)同控制，比常規(guī)生產(chǎn)作業(yè)方式效率提高200%，關(guān)鍵設(shè)備數(shù)控化率達(dá)到95%，綜合能耗降低60%以上，設(shè)備占地率減少50%以上，產(chǎn)品質(zhì)量的一致性和成品合格率達(dá)到100%。

“我們整個(gè)廠房裝備了公司自主研制的立體智能倉(cāng)庫(kù)以及AGV自動(dòng)導(dǎo)航小車(chē)，在控制調(diào)度系統(tǒng)的基礎(chǔ)上搭建了WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，并與公司自主研發(fā)的MES系統(tǒng)緊密集成完成實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換，從而達(dá)到產(chǎn)能的最大化。”顧總理表示，“森源電氣超高壓開(kāi)關(guān)及變壓器產(chǎn)業(yè)基地的建成投產(chǎn)，將使森源電氣成為國(guó)際一流的智能輸配電設(shè)備研發(fā)、制造和檢測(cè)基地。”

機(jī)器換人、生產(chǎn)換線運(yùn)營(yíng)成本大幅降低

如果說(shuō)森源電氣的智慧工廠為國(guó)內(nèi)成套高低壓開(kāi)關(guān)行業(yè)打造了新標(biāo)桿的話，在距離森源電氣總部所在地200公里之外的焦作孟州，全球最大的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套制造企業(yè)——中原內(nèi)配智能化生產(chǎn)線上，其為路虎捷豹生產(chǎn)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套已經(jīng)交貨一年有余。

2018年3月，中原內(nèi)配集團(tuán)股份有限公司與捷豹路虎公司在孟州市共同舉行了精益項(xiàng)目關(guān)閉儀式，這標(biāo)志著雙方攜手合作的代表行業(yè)領(lǐng)先水平的智能化生產(chǎn)線順利實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，中原內(nèi)配正式邁入英國(guó)乘用車(chē)高端市場(chǎng)。

據(jù)了解，該生產(chǎn)線由雙方共同實(shí)施了捷豹路虎精益項(xiàng)目智能化生產(chǎn)線建設(shè)。捷豹路虎將先進(jìn)的管理理念和管理模式帶進(jìn)了中原內(nèi)配，推動(dòng)企業(yè)在安全環(huán)境、設(shè)備維護(hù)、設(shè)備OEE、線動(dòng)作與價(jià)值流分析、產(chǎn)品質(zhì)量五個(gè)方面的管理提升到新的高度。

捷豹路虎智能化生產(chǎn)線是中原內(nèi)配公司剛剛研發(fā)投入使用的智能制造生產(chǎn)線，這也是我國(guó)氣缸套行業(yè)的第一條全程智能制造生產(chǎn)線。它使氣缸套生產(chǎn)從毛坯到最后的成品包裝全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，全程實(shí)現(xiàn)無(wú)人生產(chǎn)。該生產(chǎn)線生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量都大大提升，平均每分鐘能完成1只成品氣缸套，每年可完成近40萬(wàn)只氣缸套的產(chǎn)量。

據(jù)中原內(nèi)配控股子公司中原智信總經(jīng)理劉本學(xué)介紹，同傳統(tǒng)的作業(yè)方式相比，中原內(nèi)配的智能化車(chē)間不僅大大節(jié)省人力成本，同時(shí)全流程的一次性良品率大大提高。

“按照傳統(tǒng)的作業(yè)方式，一條生產(chǎn)線大概需要10個(gè)工人，而智能化車(chē)間的一條生產(chǎn)線只需要一名工人就可以完全滿(mǎn)足需要。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，節(jié)省人力成本還只是其一，更重要的是，通過(guò)智能化生產(chǎn)線的運(yùn)行，生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)大為提高，并且生產(chǎn)線全流程的一次性良品率也得到很大改善。一年僅誤差費(fèi)用一項(xiàng)，就可以為公司節(jié)約近700萬(wàn)元。”劉本學(xué)表示。

事實(shí)上，除森源電氣和中原內(nèi)配之外，包括宇通客車(chē)和衛(wèi)華集團(tuán)在內(nèi)的河南企業(yè)，也紛紛發(fā)力智能車(chē)間項(xiàng)目的建設(shè)。

記者采訪獲悉，宇通客車(chē)打造涵蓋市場(chǎng)銷(xiāo)售、研發(fā)設(shè)計(jì)、工藝、訂單計(jì)劃、采購(gòu)、生產(chǎn)制造、物流、設(shè)備、工廠設(shè)計(jì)等領(lǐng)域的智能制造總體架構(gòu)，發(fā)展高效、柔性的客車(chē)智能制造新模式，快速滿(mǎn)足客戶(hù)高端需求和體驗(yàn)，新能源工廠生產(chǎn)效率提升52%，資源利用率降低36%，產(chǎn)品下線一次交接通過(guò)率提升41%，運(yùn)營(yíng)成本降低34%，產(chǎn)品研制周期縮短51%。

作為全國(guó)起重行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，河南省衛(wèi)華集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)衛(wèi)華集團(tuán))以智能制造為著力點(diǎn)，全力推進(jìn)起重裝備質(zhì)量的提升,在智能生產(chǎn)、智能產(chǎn)品和智能服務(wù)方面取得了不錯(cuò)的效果。

“我們一直努力打造生產(chǎn)自動(dòng)化、控制技術(shù)智能化、檢測(cè)技術(shù)數(shù)字化相結(jié)合的生產(chǎn)方式。”衛(wèi)華集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴大河報(bào)·大河財(cái)立方記者，早在2010年，衛(wèi)華集團(tuán)就引入豐田精益生產(chǎn)方式，全面推行精益管理。

智能車(chē)間、智能工廠讓河南制造提質(zhì)增效

無(wú)論是森源電氣的智能工廠還是中原內(nèi)配、宇通客車(chē)等的智能車(chē)間，都是近年來(lái)河南省提升智能裝備制造水平的一個(gè)縮影。

2018年4月，河南省人民政府印發(fā)《河南省智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2018～2020年)》的通知(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》)。

《通知》對(duì)河南省智能化水平提出明確要求：到2020年，河南省建設(shè)1000條智能化示范生產(chǎn)線、300個(gè)智能車(chē)間、150個(gè)智能工廠、20個(gè)智能化示范園區(qū);通過(guò)試點(diǎn)示范，打造100個(gè)智能制造標(biāo)桿項(xiàng)目。

其中，在生產(chǎn)線智能化改造上，河南省以設(shè)備互聯(lián)、數(shù)據(jù)互通為重點(diǎn)，推動(dòng)生產(chǎn)線全流程數(shù)字化，實(shí)現(xiàn)“線”上鏈接?！锻ㄖ芬?，河南省2018年建設(shè)200條智能化示范生產(chǎn)線，2019年建設(shè)300條，2020年建設(shè)500條。

在智能車(chē)間建設(shè)方面，以生產(chǎn)管理、工業(yè)控制兩大系統(tǒng)互聯(lián)和集成為重點(diǎn)，推動(dòng)制造過(guò)程各環(huán)節(jié)動(dòng)態(tài)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)“塊”上融合?！锻ㄖ芬?，河南省2018年到2020年，每年滾動(dòng)建設(shè)100個(gè)省級(jí)智能車(chē)間。

而在智能工廠方面，河南省將以廠內(nèi)縱向、廠間橫向和用戶(hù)端三大集成為重點(diǎn)，推動(dòng)生產(chǎn)系統(tǒng)智能化、制造營(yíng)銷(xiāo)協(xié)同化、上下游企業(yè)融合化，實(shí)現(xiàn)“面”上協(xié)同。《通知》要求：河南省2018年到2020年，每年滾動(dòng)建設(shè)50個(gè)省級(jí)智能工廠。

在河南省工信廳相關(guān)負(fù)責(zé)人看來(lái)，通過(guò)發(fā)展智能制造，引領(lǐng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推進(jìn)新工業(yè)革命的快速演進(jìn)，不僅能夠在這個(gè)過(guò)程中推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、優(yōu)化產(chǎn)能，對(duì)現(xiàn)有問(wèn)題能夠進(jìn)行有力應(yīng)對(duì)。更重要的是，通過(guò)發(fā)展智能制造，引領(lǐng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展，將會(huì)極大推動(dòng)我省制造業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)，最終實(shí)現(xiàn)我省制造業(yè)在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代做大做強(qiáng)。