擬募資6.13億元：河南科隆新能源沖擊科創(chuàng)板

科隆新能源科創(chuàng)板IPO獲受理，擬募資6.13億元

9月30日，河南科隆新能源股份有限公司(簡稱科隆新能源)科創(chuàng)板IPO獲上交所受理。

據招股說明書披露，科隆新能源本次科創(chuàng)板IPO擬發(fā)行1.06億股，共擬募資6.13億元，全部用于三大項目：年產1.2萬噸高性能動力電池三元前驅體建設項目、年產4000噸高性能動力電池三元正極材料建設項目和高性能動力電池正極材料研發(fā)中心項目。

作為高端電池松下、三洋、GP、湯淺的首席材料供應商，科隆新能源已占據中國甚至全球的高端電池市場。資料顯示，科隆新能源成立于2004年3月，注冊資本4.25億元，注冊地位于新鄉(xiāng)市，是國家高新技術企業(yè)。

科隆新能源承擔國家863項目;主導產品為球形氫氧化鎳和三元材料前軀體、三元材料，主要客戶包括LGC、L&F、JFE、優(yōu)美科、國軒高科、比亞迪等國內外知名企業(yè)。

招股書披露的最新業(yè)績顯示，2019年一季度，科隆新能源營業(yè)收入3.07億元，凈利潤1324.36萬元。截至2019年3月31日，科隆新能源資產總額達23.11億元。

國字頭基金、深創(chuàng)投、河南戰(zhàn)新基金先后入股

作為高端電池的材料供應商，科隆新能源先后獲得多路資本投資，其中包括國字頭基金、深創(chuàng)投、河南省戰(zhàn)新產業(yè)投資基金等。

2015年，科隆集團、程清豐、深創(chuàng)投、百瑞創(chuàng)投、紅土創(chuàng)投等作為發(fā)起人，科隆有限改制設立股份有限公司。

2016年12月，先進制造產業(yè)投資基金與科隆新能源簽約，中國先進制造產業(yè)投資基金投資2.5億元支持河南科隆新能源產業(yè)發(fā)展。

值得注意的是，先進制造產業(yè)投資基金是由國家發(fā)改委、財政部、工業(yè)和信息化部牽頭，中央財政資金與社會資本共同出資設立的國家級產業(yè)投資基金，重點投向新能源汽車、工業(yè)機器人、新材料等領域市場潛力大、關聯程度高、帶動能力強、產業(yè)基礎好的優(yōu)勢企業(yè)。先進制造產業(yè)投資基金注冊資本220億元，其中，財政部出資比例占36.36%、國家開發(fā)投資公司出資18.18%、工銀瑞信投資管理有限公司出資15.82%。

2018年3月，河南省戰(zhàn)新產業(yè)投資基金、智健投資、國創(chuàng)新能、道泰信貫、龍盛九號等以貨幣形式對科隆新能源增資共計32489.35萬元。

河南省戰(zhàn)新產業(yè)投資基金注冊資本150.05億元，主要由河南投資集團有限公司出資，出資比例為99.94%。

作為科隆新能源的控股股東，科隆集團持有科隆新能源1.98億股，持股比例46.48%?？坡⌒履茉炊麻L、實際控制人程清豐持有科隆集團73.84%的股權。

機遇與風險并存，公司面臨多方面考驗

作為新能源汽車材料供應商，沖擊科創(chuàng)板IPO的科隆新能源面臨的機遇與風險并存。

我國新能源汽車市場規(guī)模巨大。工信部、國家發(fā)改委、科技部印發(fā)的《汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》提到，到2020年全球新能源汽車保有量將達到500萬輛，年產銷規(guī)模達到200萬輛。據GGII數據，2017年，三元鋰電池在動力電池領域的出貨量占比已達48%，2018年已超過60%，三元鋰電池已成為動力電池市場的主流產品。

科隆新能源致力于電池正極材料及其制備技術的研發(fā)，公司長期的技術積累為本次融資項目的建設提供了良好的技術基礎。

在擁有前景廣闊市場的同時，科隆新能源也存在諸多挑戰(zhàn)。

目前，中國新能源汽車的發(fā)展仍處于起步階段，由于市場前景向好，三元鋰電池行業(yè)吸引了大量新企業(yè)加入，同時現有的三元鋰電池企業(yè)亦紛紛擴充產能，市場競爭日益激烈。

在自身管理上，科隆新能源在應收賬款回收和高資產負債率等方面也存在風險。

據科隆新能源披露，如果公司下游客戶經營環(huán)境惡化，公司應收賬款存在發(fā)生較大實際損失的風險。同時，應收賬款規(guī)模的持續(xù)增長將占用更多營運資金，使公司面臨更大的資金壓力。

面對機遇與挑戰(zhàn)，科隆新能源在招股書中提到，未來將在多個領域實現突破。