環(huán)球觀速訊丨外賣(mài)員高溫應(yīng)“烤” 市民理解不催單

北京高溫天氣又殺“回馬槍”，6月29日白天最高氣溫升至36℃，在高溫黃色預(yù)警下，很多人選擇“宅”家不出門(mén)，隨之而來(lái)的是外賣(mài)配送量不斷攀升。午間外賣(mài)高峰期，“烤”驗(yàn)著小哥的速度，但也有很多消費(fèi)者在訂單里留言，請(qǐng)騎手們“慢”一些，注意安全。

(資料圖片僅供參考)

外賣(mài)訂單暴增“烤”驗(yàn)騎手

41歲的苗文攀是一位專(zhuān)職外賣(mài)騎手，每天上午10點(diǎn)隨著室外溫度開(kāi)始飆升，他在烈日酷暑下開(kāi)啟接單模式。戴上智能頭盔，身穿工服加冰袖，滿電的充電寶、水壺是必備品，再帶上站點(diǎn)配發(fā)的藿香正氣水、清涼油，在叮叮咚咚的訂單提示聲中，他馬不停蹄地將一份份飯菜，一杯杯冰咖啡和飲料送到顧客手中。

“我們收入主要靠午晚兩個(gè)高峰時(shí)段。每天中午11點(diǎn)到1點(diǎn)最忙，中午高峰時(shí)能有將近20單，基本上就是飛毛腿狀態(tài)，完全停不下來(lái)。”苗文攀負(fù)責(zé)的區(qū)域是西城區(qū)虎坊橋一帶，從業(yè)兩年來(lái)他跑了快3萬(wàn)單，早已經(jīng)熟悉了這里的大街小巷。“我做美團(tuán)專(zhuān)職騎手，負(fù)責(zé)餐飲、商超和藥品這幾大類(lèi)專(zhuān)送。一般天氣越惡劣，比如大雨天、大熱天或者極冷的天氣，我們的單子會(huì)多一些，現(xiàn)在一天能完成50多單，少一點(diǎn)的時(shí)候也得完成30多單。”最近他明顯感覺(jué)茶飲類(lèi)、礦泉水這類(lèi)訂單量增多，有時(shí)候茶飲訂單一次能接七八單，最多的時(shí)候一趟跑了10單。除了后備箱總被裝滿，苗文攀的電動(dòng)車(chē)上還拴著好幾個(gè)掛鉤，便于多拉幾單。

北青報(bào)記者注意到，苗文攀皮膚黝黑，臉被曬紅了，汗水浸濕黃色工作服，他始終戴著騎行頭盔，烈日之下，頭盔好像一個(gè)大蒸籠，雖然悶熱難耐，但到了商場(chǎng)取餐時(shí)他也顧不上摘下，“時(shí)間緊，脫帽戴帽還要費(fèi)時(shí)間，干脆就不摘了。”

平臺(tái)改進(jìn)政策讓騎手“慢”下來(lái)

馬路上最怕遇到外賣(mài)騎手搶行、逆行等行為已經(jīng)是很多人的共識(shí)。東三環(huán)雙井橋連著商場(chǎng)與眾多寫(xiě)字樓、居民樓的路口，在送餐的高峰時(shí)段，外賣(mài)騎手在車(chē)流中穿行。在烈日下，毫無(wú)遮擋的雙井橋由東向西方向3分鐘的紅燈更顯漫長(zhǎng)。好幾位騎手在雙井橋東北角的斑馬線上等了約1分鐘便等不及了，只要看見(jiàn)沒(méi)有車(chē)輛，迅速闖紅燈騎到橋下遮陽(yáng)。此時(shí)，等在一旁的其他騎手見(jiàn)狀也趕緊跟上，一起闖燈騎到了對(duì)面。在這個(gè)繁忙的交叉路口，還有的騎手干脆只根據(jù)兩側(cè)有沒(méi)有車(chē)輛和行人來(lái)判斷能不能通行。北青報(bào)記者觀察發(fā)現(xiàn)，10分鐘內(nèi)有40多名騎手從路口經(jīng)過(guò)，其中逆行、斜穿馬路、闖紅燈的多達(dá)22人。

實(shí)際上，外賣(mài)平臺(tái)也在想方設(shè)法讓騎手“慢”下來(lái)，遵守交通規(guī)則。“智能頭盔是我們必戴的，不戴這個(gè)比配送超時(shí)的罰款還要多。”一位外賣(mài)小哥告訴北青報(bào)記者，智能頭盔通過(guò)藍(lán)牙和手機(jī)相連，不僅能提供語(yǔ)音提示，讓騎手解放雙手，還能記錄騎手的運(yùn)行軌跡，是否逆行、闖燈，這些軌跡在后臺(tái)都能監(jiān)測(cè)到。

北青報(bào)記者了解到，現(xiàn)在各大平臺(tái)對(duì)騎手每月、每天接單多少已沒(méi)有要求。以前平臺(tái)的規(guī)定是從顧客下單到騎手取餐到配送完成是半小時(shí)，現(xiàn)在為了避免擠壓騎手時(shí)間，從商家出餐騎手配送才開(kāi)始計(jì)算，半小時(shí)內(nèi)送達(dá)即可。

美團(tuán)平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為了讓騎手從容配送，他們將預(yù)估送達(dá)時(shí)間從“時(shí)間點(diǎn)”改為“時(shí)間段”，遇到惡劣天氣還會(huì)提前補(bǔ)時(shí)，給騎手提供更長(zhǎng)的配送時(shí)間。送單過(guò)程中，騎手如果遇到異常場(chǎng)景，還可以通過(guò)騎手App進(jìn)行上報(bào)，這樣配送時(shí)間就可以動(dòng)態(tài)延長(zhǎng)。比如對(duì)于非騎手原因造成的超時(shí)，可以事后申訴進(jìn)行免責(zé)，對(duì)于申訴機(jī)制也在持續(xù)完善。美團(tuán)還推出“服務(wù)星級(jí)”激勵(lì)機(jī)制，對(duì)騎手收差評(píng)、超時(shí)等情況的處理從扣款改為扣分，騎手可以通過(guò)安全培訓(xùn)、模范事跡等加分項(xiàng)進(jìn)行彌補(bǔ)。

社會(huì)合力給騎手多點(diǎn)包容

在炎熱天氣里，不少市民也對(duì)外賣(mài)騎手更加包容理解。“商家出餐慢，有的客戶會(huì)催單，我們心里也會(huì)著急，但現(xiàn)在感覺(jué)整體上客戶都能理解外賣(mài)小哥的不易，餐飲高峰期間訂單多，他們也能通過(guò)平臺(tái)看見(jiàn)出餐進(jìn)程。”苗文攀說(shuō)，訂單少的時(shí)候，外賣(mài)員會(huì)在有空調(diào)的商場(chǎng)里休息，如果身體感覺(jué)不舒服就跟站點(diǎn)請(qǐng)假，“我最近收到的5至10元的打賞也有好幾次，很多顧客還給我礦泉水、冷飲、水果之類(lèi)的慰問(wèn)品，總之挺暖心的。因?yàn)橥硭鸵粫?huì)兒就給差評(píng)的情況越來(lái)越少，很感謝大家對(duì)我們的包容。”

據(jù)了解，為感謝烈日下的工作人員，合生匯在員工通道內(nèi)設(shè)立冷柜，從事快遞、外賣(mài)、環(huán)衛(wèi)、出租車(chē)等行業(yè)的人員可以免費(fèi)領(lǐng)取涼茶贈(zèng)飲，每天500份先到先得。另外，國(guó)貿(mào)商城也提供專(zhuān)門(mén)區(qū)域供外賣(mài)小哥休息。據(jù)國(guó)貿(mào)商城相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“我們?cè)诒眳^(qū)室內(nèi)通道出餐柜旁設(shè)置了休息座椅，同時(shí)不定期聯(lián)合租戶為外賣(mài)小哥送冰鎮(zhèn)飲料。”

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