掘進(jìn)目標(biāo)：燕郊站！北京地鐵22號(hào)線最新進(jìn)展_世界獨(dú)家

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5月18日，北京地鐵22號(hào)線（平谷線）16合同段項(xiàng)目首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)——“三河號(hào)”在江蘇常熟順利下線。“三河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)開(kāi)挖直徑8.29米，管片外徑8米，僅用4個(gè)月時(shí)間制造完成并順利下線，將由神威大街站始發(fā)，完成燕郊站至神威大街站區(qū)間約3949米的施工任務(wù)。

中交一公局集團(tuán)有限公司軌道交通22號(hào)線（平谷線）16合同段位于河北省三河市，線路全長(zhǎng)29.2公里，共設(shè)5站6區(qū)間，計(jì)劃投入6臺(tái)新造盾構(gòu)機(jī)完成項(xiàng)目盾構(gòu)施工。

作為京津冀交通一體化發(fā)展的標(biāo)志性工程，北京地鐵22號(hào)線（平谷線）是首條京津冀區(qū)域快線，也是首條突破市域行政范圍的城市軌道交通線路。項(xiàng)目建成后，北京市中心城區(qū)、副中心、河北省三河市及平谷區(qū)將實(shí)現(xiàn)軌道交通快速互聯(lián)互通，對(duì)促進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展和改善民生具有重要意義。

首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)命名“三河號(hào)”，充分體現(xiàn)了三河市委市政府、三河市人民群眾對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)切和期待。“三河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)的順利下線，標(biāo)志著北京地鐵22號(hào)線（平谷線）河北段工程土建施工即將正式拉開(kāi)大幕。

“三河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)由中交天和研制。據(jù)了解，中交天和將提供北京地鐵22號(hào)線河北段所需全部的6臺(tái)盾構(gòu)機(jī)。此次下線的“三河號(hào)”土壓平衡盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)將相當(dāng)高效。中交天和研制團(tuán)隊(duì)針對(duì)工程地質(zhì)情況，創(chuàng)新設(shè)計(jì)、精心制造，高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)了設(shè)備有效應(yīng)對(duì)結(jié)泥餅問(wèn)題和承壓水地層、長(zhǎng)距離細(xì)砂、中礫層及圓礫地層等復(fù)雜地質(zhì)狀況及下穿熱力管線、既有京哈鐵路、規(guī)劃的京唐鐵路等重大風(fēng)險(xiǎn)源。

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