北京經(jīng)開(kāi)區(qū)開(kāi)通全市首條自動(dòng)駕駛小巴教育專線_環(huán)球最新

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新京報(bào)訊（記者吳婷婷 通訊員孫艷平）一輛自動(dòng)駕駛小巴停在人大附中經(jīng)開(kāi)學(xué)校西南門，等待老師們上車，駛向人大附中亦莊新城學(xué)校。3月20日，北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)正式開(kāi)通全市首條自動(dòng)駕駛小巴教育專線，為人大附中在經(jīng)開(kāi)區(qū)兩個(gè)校區(qū)間通勤的教師和工作人員提供自動(dòng)駕駛車輛接駁服務(wù)。

記者了解到，人大附中在經(jīng)開(kāi)區(qū)有東、西兩個(gè)校區(qū)，相距約8公里，很多老師需要往返兩個(gè)校區(qū)上課，而此前的出行方式僅有自駕。為解決跨校區(qū)通勤不便的難題，北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室牽頭，與經(jīng)開(kāi)區(qū)社會(huì)事業(yè)局、城市運(yùn)行局、智能院、北京車網(wǎng)公司一起，規(guī)劃了一條連接兩個(gè)校區(qū)的自動(dòng)駕駛線路，由輕舟智航負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)2臺(tái)自動(dòng)駕駛小巴，提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)接駁服務(wù)。

目前，該專線僅面向人大附中經(jīng)開(kāi)學(xué)校和人大附中亦莊新城學(xué)校的教師和工作人員，采取邀請(qǐng)碼乘車形式，運(yùn)營(yíng)時(shí)間為每天9:30-16:30。

示范區(qū)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)企業(yè)北京車網(wǎng)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)相關(guān)管理實(shí)施細(xì)則，智能網(wǎng)聯(lián)車輛只有滿足一定條件，才能允許其載人進(jìn)入示范應(yīng)用階段，最先從政策層面保障了其行駛的安全性。

2022年3月，北京市自動(dòng)駕駛辦公室發(fā)布了全市首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士管理實(shí)施細(xì)則，并為企業(yè)頒發(fā)道路測(cè)試牌照。2022年10月，經(jīng)開(kāi)區(qū)開(kāi)通了全市首條自動(dòng)駕駛小巴示范應(yīng)用線路——“揚(yáng)帆線”，自動(dòng)駕駛小巴正式載人駛上城市道路。如今，自動(dòng)駕駛小巴教育專線開(kāi)通，進(jìn)一步將示范運(yùn)營(yíng)惠及學(xué)校。

截至目前，示范區(qū)已接入自動(dòng)駕駛測(cè)試企業(yè)17家，累計(jì)自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍坛?270萬(wàn)公里，已實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)乘用車、智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士、無(wú)人零售、無(wú)人配送、無(wú)人接駁車等八大應(yīng)用場(chǎng)景。

“示范區(qū)將充分利用3.0階段規(guī)?；渴鸬挠欣麠l件，適時(shí)開(kāi)放智能網(wǎng)聯(lián)乘用車全無(wú)人、重型卡車、智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士商業(yè)化試點(diǎn)，拓展高速公路自動(dòng)駕駛測(cè)試應(yīng)用場(chǎng)景等，持續(xù)驗(yàn)證并釋放產(chǎn)業(yè)商業(yè)價(jià)值。”北京市自動(dòng)駕駛辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

輕舟智航生態(tài)市場(chǎng)、公共關(guān)系副總裁霍靜介紹，目前輕舟智航的自動(dòng)駕駛小巴在經(jīng)開(kāi)區(qū)開(kāi)展的測(cè)試范圍已覆蓋20多平方公里。

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