每日短訊：北京地鐵房山線9號線開出首趟跨線地鐵

(資料圖片)

地鐵房山線和9號線終于也可以一趟車坐到底了！從昨天(18日)開始，工作日早晚高峰期間，房山線與9號線部分列車實現(xiàn)跨線運行。乘坐跨線列車時，乘客在郭公莊站無需下車換乘，一趟車即可從房山線的閻村東站，直達9號線的國家圖書館站。

昨天早上7時32分，記者來到房山線長陽站。隨著首班跨線列車準(zhǔn)時駛?cè)胝九_，車站響起了清晰的廣播，提示乘客列車方向。列車開門后，站臺上絕大部分乘客都上了跨線車，只有幾名乘客選擇等候下一班前往東管頭南的列車。

記者也跟隨乘客登上了這趟跨線列車。與房山線普通列車有所不同，跨線列車車門上方的顯示屏展示了跨線后的列車線路圖，車內(nèi)廣播也不時提示乘客跨線車開通的消息。

在到達郭公莊站前，列車響起廣播，提示前往房山線北延4座車站的乘客下車換乘。聽到車上的廣播，記者身旁的幾名乘客討論起來：“這趟車能開到國家圖書館？”“以前好像沒這么坐過。”

7時46分，首趟跨線車駛進了郭公莊站。有的乘客準(zhǔn)備去東管頭南方向，下車在原地排起了隊。大部分乘客保持“原地不動”，繼續(xù)坐在車上前往9號線各站。一位準(zhǔn)備去豐臺科技園的男士正準(zhǔn)備下車換乘，身邊的同伴一把把他拉了回來：“你看這趟車不是到豐臺科技園嗎？已經(jīng)和9號線跨線跑了。”

記者在郭公莊站看到，車站對原本的4個站臺均進行了編號。早高峰期間，郭公莊站1站臺還有工作人員舉著自制的提示牌，提示乘客列車的運行方向。

房山線與9號線為何要開行跨線車？北京地鐵運營服務(wù)管理部部長張文強介紹，工作日早高峰期間，房山線換乘9號線的客流占到6成，大部分乘客都需要在郭公莊站下車換乘。房山線9號線跨線車開通之后，可以進一步滿足出行需求，還可以緩解郭公莊站的換乘壓力。“跨線車開通后，所有跨線列車司機都會進行人工廣播，對乘客進行提示，避免乘客錯乘。”

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