視焦點(diǎn)訊！北京地鐵9號(hào)線房山線實(shí)現(xiàn)跨線運(yùn)營(yíng)

【資料圖】

原標(biāo)題：地鐵9號(hào)線房山線實(shí)現(xiàn)跨線運(yùn)營(yíng)

房山線每天開(kāi)行10組跨線列車(chē) 乘客無(wú)需在郭公莊站換乘

昨天(18日)首班車(chē)起，工作日早晚高峰期間房山線將與9號(hào)線部分列車(chē)實(shí)現(xiàn)跨線運(yùn)行。也就是說(shuō)，在工作日時(shí)段，每天房山線有10組列車(chē)從閻村東站發(fā)車(chē)跨線運(yùn)行至9號(hào)線國(guó)家圖書(shū)館站，乘客無(wú)需在郭公莊站換乘；晚高峰時(shí)段，上述10組列車(chē)從9號(hào)線國(guó)家圖書(shū)館站發(fā)車(chē)跨線運(yùn)行回房山線閻村東站，乘客同樣無(wú)需換乘，方便了乘客出行。

昨天開(kāi)始，地鐵房山線啟用了新版廣播，“乘客請(qǐng)注意，在站列車(chē)終點(diǎn)站是國(guó)家圖書(shū)館站，有去往白盆窯、花鄉(xiāng)東橋、首經(jīng)貿(mào)和東管頭南的乘客請(qǐng)您等候下次列車(chē)……”乘客可根據(jù)目的地，選擇不同的列車(chē)。

為何需要進(jìn)行跨線運(yùn)營(yíng)？北京地鐵運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理部部長(zhǎng)張文強(qiáng)介紹，工作日早高峰期間，房山線換乘9號(hào)線的客流占到六成，大部分乘客都需要在郭公莊站下車(chē)換乘。房山線9號(hào)線跨線車(chē)開(kāi)通之后，可以進(jìn)一步滿足出行需求，還可以緩解郭公莊站的換乘壓力。開(kāi)行跨線列車(chē)的同時(shí)，地鐵公司也對(duì)房山線早晚高峰期間的小交路區(qū)段進(jìn)行了精細(xì)化調(diào)整。

事實(shí)上，針對(duì)跨線運(yùn)營(yíng)，北京地鐵進(jìn)行過(guò)多輪調(diào)試。早在9號(hào)線與房山線的建設(shè)過(guò)程中，就預(yù)留了兩條線路跨線運(yùn)營(yíng)的條件，只需要對(duì)信號(hào)進(jìn)行改造即可跨線運(yùn)營(yíng)。此前，地鐵對(duì)房山線部分列車(chē)的車(chē)載信號(hào)設(shè)備進(jìn)行了改造，使得這一部分列車(chē)可以在9號(hào)線上正常運(yùn)營(yíng)。目前，針對(duì)新的行車(chē)計(jì)劃，房山線已有20名司機(jī)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，可以駕駛房山線列車(chē)駛?cè)?號(hào)線。

攝影/本報(bào)記者  黃亮

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