【天天速看料】一年增加13.3萬輛，摩托車成為北京機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)主力

(資料圖)

今天上午，北京交通發(fā)展研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人在解讀交通發(fā)展年報(bào)時(shí)介紹，自2011年小客車指標(biāo)調(diào)控政策實(shí)施以來，北京市機(jī)動(dòng)車保有量增長(zhǎng)速度總體呈下降的趨勢(shì)。去年年報(bào)數(shù)字顯示，小型載客機(jī)動(dòng)車、普通摩托車、輕型載貨機(jī)動(dòng)車成為全市私人機(jī)動(dòng)車保有量增長(zhǎng)的主因，其中，普通摩托車數(shù)量較2020年增加13.3萬輛，增長(zhǎng)率為51.6%。

自2011年小客車指標(biāo)調(diào)控政策實(shí)施以來，北京市機(jī)動(dòng)車保有量增長(zhǎng)速度總體呈下降的趨勢(shì)。2021年，北京市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到685萬輛，較2020年增加28萬輛，機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)率為2.8%；其中私人機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到560.9萬輛，較2020年增加26.6萬輛，增長(zhǎng)率為5.0%。

2021年，北京市繼續(xù)施行小客車指標(biāo)調(diào)控政策，制定《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》，在搖號(hào)形式上，增加以“無車家庭”為單位的搖號(hào)，優(yōu)先解決“無車家庭”群體的擁車需求，受小客車指標(biāo)調(diào)控政策影響，私人小微型客車增長(zhǎng)速度保持穩(wěn)定，較2020年增加10.6萬輛，增長(zhǎng)率為2.2%，私人小微型客車保有量達(dá)到483.6萬輛。同私人小微型客車相比，普通摩托車增長(zhǎng)迅速。2021年普通摩托車數(shù)量較2020年增加13.3萬輛，增長(zhǎng)率達(dá)51.6%。

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