日常通勤、周邊旅游...
也少不了城際鐵路的身影
(資料圖片)
他來了他來了
萬眾期待的京唐城際
五座新建高鐵站即將開通
15分鐘、18分鐘、1小時...
就能回到家不要太爽!
趕緊來看看
有沒有經(jīng)過你家那邊吧
01、線路介紹
京唐城際鐵路起自北京城市副中心站,終至河北省唐山市既有唐山站,途經(jīng)北京市通州區(qū)、河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)、河北省唐山市,線路全長約148.7公里,設計時速350公里。
?站點如下:
京唐城際鐵路全線共設置北京城市副中心、燕郊、大廠、香河、寶坻、玉田南、唐山西、唐山8座車站,其中燕郊站和唐山站為既有車站。
線路開通初期,由北京站始發(fā)終到,開通大廠站、香河站、寶坻站、玉田南站、唐山西站5座新車站。
?京濱高鐵全線建成通車后:
寶坻到天津機場只需15分鐘
北京站到寶坻南站僅需18分鐘
北京直達天津濱海新區(qū)需57分鐘
02、線路示意圖
制圖:汪新峰
03、建設進程
京唐城際鐵路五座新建高鐵站,大廠站、香河站、寶坻站、玉田南站、唐山西站,主體施工和站房裝修已基本完成,各項驗收工作正在有序開展,目前已進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,正在為全線開通運行做最后沖刺。
京唐城際即將全線開通!
想必友友們都十分期待了~
那讓我們先來看看
這京唐城際5座新建高鐵站有哪些亮點吧
01、大廠站
▲圖源:中國鐵路
大廠站位于河北省廊坊市大廠回族自治縣,總建筑面積9997.6平方米,站場規(guī)模為2臺4線。
?亮點:該站采用“如詩畫卷”的整體設計理念,立面屋頂采用傳統(tǒng)建筑中重檐廡殿頂及飛檐斗拱的設計,以簡約的中式裝修設計作為底版。
▲圖源:中國鐵路
02、唐山西站
▲圖源:中國鐵路
唐山西站位于河北省唐山市高新區(qū),總建筑面積為16006.32平方米,規(guī)模為2臺6線。
?亮點:該站以“鳳凰展翅,渤海明珠”為設計理念,將鳳凰展翅飛翔抽象為建筑的優(yōu)美曲線,以現(xiàn)代明快的設計風格展現(xiàn)機場新區(qū)的青春活力。
▲圖源:中國鐵路
03、香河站
▲圖源:中國鐵路
香河站位于河北省廊坊市香河縣,總建筑面積9781.55平方米,站場規(guī)模為4臺8線。
?亮點:該站依枕運河、環(huán)抱潮白河,整體設計為波浪形的候車大廳風格現(xiàn)代飄逸,與香河運河文化和進取的城市精神融為一體。
04、寶坻站
▲圖源:中國鐵路
寶坻站坐落于天津市寶坻區(qū),是京唐、京濱及規(guī)劃津承城際鐵路的交會點,車站總建筑面積為15973平方米,規(guī)模為4臺10線。未來從北京站到這里只需要18分鐘。
05、玉田南站
▲圖源:中國鐵路
唐山西站位于河北省唐山市高新區(qū),總建筑面積為16006.32平方米,規(guī)模為2臺6線。
?亮點:該站以“鳳凰展翅,渤海明珠”為設計理念,將鳳凰展翅飛翔抽象為建筑的優(yōu)美曲線,以現(xiàn)代明快的設計風格展現(xiàn)機場新區(qū)的青春活力。
▲圖源:中國鐵路
03、香河站
▲圖源:中國鐵路
香河站位于河北省廊坊市香河縣,總建筑面積9781.55平方米,站場規(guī)模為4臺8線。
?亮點:該站依枕運河、環(huán)抱潮白河,整體設計為波浪形的候車大廳風格現(xiàn)代飄逸,與香河運河文化和進取的城市精神融為一體。
04、寶坻站
▲圖源:中國鐵路
寶坻站坐落于天津市寶坻區(qū),是京唐、京濱及規(guī)劃津承城際鐵路的交會點,車站總建筑面積為15973平方米,規(guī)模為4臺10線。未來從北京站到這里只需要18分鐘。
05、玉田南站
▲圖源:中國鐵路
玉田南站位于河北省唐山市玉田縣鴉鴻橋鎮(zhèn),總建筑面積為9967.6平方米,規(guī)模為2臺4線。
?亮點:該站房設計理念結合山水與現(xiàn)代商業(yè)城市概念,整體呈現(xiàn)現(xiàn)代、大氣的建筑風格,建筑立面對稱規(guī)整,猶如張開的雙臂,歡迎八方游客。
06、其他
京唐城際鐵路開通初期,除了設有5座新建高鐵站及在建的北京城市副中心站,還有燕郊站和唐山站兩座既有車站。
燕郊站正在進行原址擴建改造,車站外觀提取京榆古道、行宮文化的中式建筑元素。
北京城市副中心站綜合交通樞紐工程位于北京城市副中心核心區(qū),建設內(nèi)容主要包括京唐城際鐵路和城際鐵路聯(lián)絡線車站、地鐵平谷線和M101線車站、接駁場站、綜合交通樞紐配套、公共服務空間、市政配套等6部分,預計2024年12月底完工。
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