【環(huán)球新視野】19號線兩座車站測試“虛擬換乘”

(資料圖)

30日，地鐵19號線北太平莊站等4座車站開通試運營，同時，北京軌道交通運營單位推出“虛擬換乘”票價優(yōu)惠服務(wù)。乘客在19號線太平橋站與1、2號線復(fù)興門站間，19號線牛街站與7號線廣安門內(nèi)站間，于30分鐘內(nèi)出站換乘可享連續(xù)計費優(yōu)惠。這項服務(wù)目前處于測試階段，還未正式上線。

所謂“虛擬換乘”，是指乘客在地鐵兩條線路間換乘時，需要先刷卡出站，上到地面再到附近地鐵車站后，再次刷卡進站的一種換乘方式。

此前，北京地鐵就曾經(jīng)使用過“虛擬換乘”的方式。2010年地鐵房山線開通時，由于當時房山線與地鐵路網(wǎng)其他線路無法換乘，前往中心城區(qū)的乘客，需在大葆臺站乘坐臨1路前往新宮站換乘大興線。當時，換乘乘客需要在規(guī)定時間內(nèi)在大葆臺站和新宮站分別刷卡出站、進站，但不進行二次計費。

記者了解到，19號線部分車站雖然與相鄰車站距離較近，但內(nèi)部并未實現(xiàn)換乘，因此，為了方便市民出行，北京軌道交通推出了此項服務(wù)。據(jù)了解，在19號線太平橋站與1號線、2號線復(fù)興門站，以及19號線牛街站與7號線廣安門內(nèi)站這兩組車站間，乘客刷卡、掃碼出站后，于30分鐘內(nèi)使用同一張卡或同一App賬戶，換乘同組中的車站，將享受連續(xù)計費優(yōu)惠。

乘客使用“虛擬換乘”，該如何計費？據(jù)工作人員介紹，具體而言，就是第一次刷卡掃碼出閘時扣除本次行程的票價，進行“虛擬換乘”后，第二次出閘時則扣除第一次行程中出發(fā)站至第二次行程中目的站總票價減去第一次行程票價之后的差額，如不存在差額，則出閘扣費0元，也就是說，將不再額外扣費。

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