各類(lèi)補(bǔ)助的發(fā)票難找,供應(yīng)商太多導(dǎo)致合同發(fā)票亂成一團(tuán),發(fā)票金額與實(shí)際消費(fèi)對(duì)不上……有調(diào)研指出,企業(yè)員工平均每月需花費(fèi)約半個(gè)工作日填寫(xiě)、提交報(bào)銷(xiāo)申請(qǐng);管理人員除去提交個(gè)人報(bào)銷(xiāo),還需要額外花費(fèi)約6.3個(gè)小時(shí)審批下屬的報(bào)銷(xiāo)。
2016年,一家叫做分貝通的科技創(chuàng)業(yè)公司在業(yè)內(nèi)率先提出“干掉報(bào)銷(xiāo)”:?jiǎn)T工能夠通過(guò)分貝通平臺(tái)直接預(yù)訂商旅出差,不用個(gè)人墊資,由企業(yè)統(tǒng)一支付;也因此,財(cái)務(wù)在報(bào)銷(xiāo)審核和票據(jù)審核基礎(chǔ)事務(wù)上的工作量減少,聚焦于更有價(jià)值的財(cái)務(wù)管理工作。
【資料圖】
憑借獨(dú)特商業(yè)模式和科技屬性,分貝通已被認(rèn)證為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè),近日又入選2022年度第二批北京市“專(zhuān)精特新”中小企業(yè)名單。
由報(bào)銷(xiāo)痛點(diǎn)引發(fā)的一次創(chuàng)業(yè)
分貝通創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官(CEO)蘭希在做投資人的時(shí)候,本身也是一位差旅報(bào)銷(xiāo)的痛點(diǎn)用戶(hù),預(yù)訂機(jī)票、酒店、用車(chē)、用餐等,一趟出差的墊資金額最高時(shí)可到數(shù)萬(wàn)元,且很難有時(shí)間去進(jìn)行個(gè)人報(bào)銷(xiāo)。作為投資資深人士的他嗅到了其中的市場(chǎng)機(jī)會(huì),6年前,他選擇出來(lái)創(chuàng)業(yè)。
“企業(yè)費(fèi)用不透明、財(cái)務(wù)報(bào)銷(xiāo)效率低、數(shù)據(jù)不真實(shí)、行政標(biāo)準(zhǔn)難落地、預(yù)訂工作繁瑣、員工報(bào)銷(xiāo)體驗(yàn)差、墊資壓力大,分貝通給企業(yè)統(tǒng)一結(jié)算,通過(guò)整合所有商務(wù)消費(fèi)渠道及供應(yīng)鏈,實(shí)現(xiàn)所有費(fèi)用由企業(yè)統(tǒng)一支出,解決了上述問(wèn)題。”蘭希說(shuō)。
目前,分貝通已經(jīng)升級(jí)到5.0版本,新版本再次強(qiáng)化了“三個(gè)一”的產(chǎn)品核心價(jià)值,即一個(gè)賬戶(hù)、一個(gè)平臺(tái)、一站式。
好處在于,企業(yè)開(kāi)通一個(gè)賬戶(hù)與分貝通賬號(hào)關(guān)聯(lián)形成一對(duì)一關(guān)系,即可滿(mǎn)足企業(yè)在商旅用餐、辦公采購(gòu)、補(bǔ)助福利、備用金、員工報(bào)銷(xiāo)和對(duì)公付款多場(chǎng)景的資金統(tǒng)一調(diào)配和管理。企業(yè)財(cái)務(wù)可以一個(gè)平臺(tái)管理全部費(fèi)用支出。分貝通為財(cái)務(wù)搭建專(zhuān)屬操作系統(tǒng),變事后報(bào)銷(xiāo)管控為事前、事中、事后的全流程管控,提升了效率。
貝殼財(cái)經(jīng)記者了解到,目前分貝通已經(jīng)服務(wù)全國(guó)2000+客戶(hù),既包括元?dú)馍?、震坤行等高成長(zhǎng)企業(yè),還逐步延伸至大參林、江河集團(tuán)等傳統(tǒng)行業(yè)的數(shù)字化標(biāo)桿企業(yè)。
資本也青睞這家公司。自2016年開(kāi)始,分貝通獲得了6輪融資,最近一輪融資是今年2月份的1.4億美元C+輪融資,分貝通躋身獨(dú)角獸行列。本輪融資后,分貝通歷史累計(jì)融資額近20億元。值得注意的是,本輪投資方DST Global、D1 Capital Partners、WhaleRock、P7 Ventures和Emergence均是全球企業(yè)支付領(lǐng)域?qū)?biāo)公司Brex、Ramp、Divvy、Bill.com和Jeeves的早期投資人和重要股東。
先啃硬骨頭,從最高頻的商旅場(chǎng)景切入
2016年蘭希帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)做了一個(gè)企業(yè)消費(fèi)平臺(tái),企業(yè)員工可以直接在上面訂機(jī)票、酒店、打車(chē),然后由平臺(tái)統(tǒng)一跟企業(yè)結(jié)算。“商旅在企業(yè)的所有費(fèi)用支出里面是最高頻的,也是(產(chǎn)生)發(fā)票張數(shù)和報(bào)銷(xiāo)頻次最高的一個(gè)場(chǎng)景,我們是從高頻的場(chǎng)景切進(jìn)去。”蘭希說(shuō)。
雖然場(chǎng)景高頻,不過(guò)想吸引企業(yè)員工使用,需要平臺(tái)內(nèi)有足夠豐富的商旅場(chǎng)景供應(yīng)商資源,分貝通從與大平臺(tái)供應(yīng)商合作起步,比如大的在線(xiàn)旅游平臺(tái)、打車(chē)平臺(tái)、外賣(mài)平臺(tái)等,然后逐漸拓展到更多的機(jī)票、酒店,餐飲采購(gòu)等供應(yīng)商資源。“用近5年的時(shí)間深耕供應(yīng)鏈體系,先啃下交易這塊硬骨頭。”
2018年-2019年,分貝通拓展了更多企業(yè)支付場(chǎng)景,覆蓋商務(wù)消費(fèi)、補(bǔ)助福利、辦公采購(gòu)等,分貝通開(kāi)始把自己定義為“企業(yè)錢(qián)包”。
創(chuàng)業(yè)旅程并非一路坦途,分貝通也經(jīng)歷過(guò)低潮期。公司早期的盈利模式是向供應(yīng)商收取對(duì)公消費(fèi)的交易流水返傭,由于平臺(tái)墊資壓力大,疊加業(yè)務(wù)收入低等多種因素,業(yè)務(wù)發(fā)展遇到瓶頸。“產(chǎn)品得調(diào),商業(yè)模式、目標(biāo)客戶(hù)得變,銷(xiāo)售模式得革。公司銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)幾乎全盤(pán)重組,所有制度強(qiáng)制推進(jìn)。”蘭希告訴貝殼財(cái)經(jīng)記者,2019年分貝通進(jìn)行了5個(gè)方面調(diào)整:從對(duì)接行政的商旅平臺(tái),轉(zhuǎn)為對(duì)接財(cái)務(wù)的企業(yè)支出管理平臺(tái);不再墊資,改善現(xiàn)金流;開(kāi)始收SaaS軟件年費(fèi);從主做200人以下的企業(yè)客戶(hù),轉(zhuǎn)向做200-5000人規(guī)模的中型客戶(hù);拆分銷(xiāo)售角色,過(guò)去的直銷(xiāo)體系一分為二,一個(gè)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)線(xiàn)索獲取,另一個(gè)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)上門(mén)談單。
效果是立竿見(jiàn)影的。2019年開(kāi)始,分貝通實(shí)現(xiàn)了連續(xù)3年收入保持3倍增長(zhǎng)。
2020年開(kāi)始,分貝通軟件、支付、場(chǎng)景三個(gè)業(yè)務(wù)線(xiàn)全面發(fā)力。2021年開(kāi)始,分貝通定位為“下一代企業(yè)支出管理平臺(tái)”。
首個(gè)提出企業(yè)支出管理概念,選擇“爬北坡”
分貝通的業(yè)務(wù)本質(zhì)上屬于財(cái)稅SaaS領(lǐng)域,這個(gè)賽道實(shí)際上也已經(jīng)有不少玩家。
據(jù)灼識(shí)咨詢(xún)統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)財(cái)稅SaaS企業(yè)大致可以分成三類(lèi):一類(lèi)如用友網(wǎng)絡(luò)、金蝶國(guó)際,從財(cái)稅領(lǐng)域橫向拓展做企業(yè)綜合管理賦能的SaaS廠(chǎng)商;另一類(lèi)如稅友股份,深耕財(cái)稅SaaS領(lǐng)域,致力于覆蓋所有財(cái)稅管理環(huán)節(jié)并賦能到企業(yè)管理決策上;還有一類(lèi)是以財(cái)稅領(lǐng)域單模塊作為切入點(diǎn)、逐步深耕財(cái)稅SaaS領(lǐng)域的企業(yè),主要為初創(chuàng)型公司,主要玩家代表為分貝通等。
分貝通是賽道內(nèi)首個(gè)提出企業(yè)支出管理概念的公司。區(qū)別于金蝶、用友等財(cái)務(wù)軟件,分貝通更定位于下一代企業(yè)支出管理,更注重一個(gè)平臺(tái)整體的費(fèi)用管理;而區(qū)別于易快報(bào)、匯聯(lián)易等同類(lèi)廠(chǎng)商,分貝通采取的是從場(chǎng)景切入賽道,后增加費(fèi)控管理能力的方式,最終實(shí)現(xiàn)“免報(bào)銷(xiāo)”的企業(yè)支出管理。
“分貝通的路徑被業(yè)內(nèi)稱(chēng)為更難的‘爬北坡’,因?yàn)閳?chǎng)景的聚合需要更深的布局產(chǎn)品和渠道的能力,歷經(jīng)6年的發(fā)展,上游供應(yīng)鏈資源也幫助分貝通構(gòu)建了競(jìng)爭(zhēng)壁壘。”蘭希說(shuō)。
在商業(yè)模式上,分貝通打破傳統(tǒng)費(fèi)控SaaS的盈利模式,形成了3方收入來(lái)源:首先是SaaS部分,向企業(yè)客戶(hù)收取年費(fèi);其次是交易層,供應(yīng)商提供給平臺(tái)交易返傭;還有就是支付側(cè)的銀行分潤(rùn)的盈利模式。
近日,北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局發(fā)布了“2022年度第二批北京市‘專(zhuān)精特新’中小企業(yè)名單”,分貝通位列其中,正式邁入“專(zhuān)精特新”企業(yè)行列。
據(jù)了解,目前分貝通的產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)占總公司人數(shù)30%。其中,產(chǎn)品體驗(yàn)是所有技術(shù)研發(fā)的核心,截至2022年,分貝通具備軟件著作權(quán)21項(xiàng)。
“軟件+支付”的融合讓企業(yè)支付在過(guò)去一兩年成為了全球SaaS和Fintech(金融科技)領(lǐng)域最火熱的賽道之一。全球已經(jīng)有超過(guò)10個(gè)獨(dú)角獸企業(yè),其中包括Brex、Bill.com、Ramp等,分布在各個(gè)大洲。
分貝通表示,其短期目標(biāo)是做“下一代企業(yè)支出管理平臺(tái)”,而長(zhǎng)期的使命是“日積跬步推動(dòng)企業(yè)支付的改變”。“企業(yè)支付賽道僅在中國(guó)就有千億市場(chǎng)的規(guī)模,而目前仍處于藍(lán)海市場(chǎng),還有巨大的機(jī)會(huì)。”蘭希說(shuō)。
■ 企業(yè)檔案
分貝通整合“軟件+支付”,定位為下一代企業(yè)支出管理平臺(tái)。公司成立于2016年3月,總部位于北京。分貝通通過(guò)App付、虛擬卡付、網(wǎng)銀付三種企業(yè)支付方式覆蓋商旅用餐、辦公采購(gòu)、補(bǔ)助福利、備用金、員工報(bào)銷(xiāo)、對(duì)公付款6大場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)一個(gè)平臺(tái)管理企業(yè)的全部費(fèi)用支出,為財(cái)務(wù)帶來(lái)基礎(chǔ)報(bào)銷(xiāo)事務(wù)工作至少減少90%,員工免于墊資報(bào)銷(xiāo)的高效率、高節(jié)省的專(zhuān)業(yè)化服務(wù)。分貝通今年2月份獲得1.4億美元C+輪融資后,位居中國(guó)企業(yè)支出管理賽道前列。今年4月份,分貝通入選了“2022年度第二批北京市‘專(zhuān)精特新’中小企業(yè)名單”。
關(guān)鍵詞: