本報(bào)記者 孫宏陽
記者從市交通委員會獲悉,作為全國首個落地實(shí)施的一體化出行服務(wù)平臺——北京交通綠色出行一體化服務(wù)平臺(MaaS) 用戶已超3000萬人。該平臺能夠?yàn)槭忻裉峁┬星皼Q策、行中引導(dǎo)、行后激勵等全流程服務(wù)。目前,參與綠色出行碳普惠活動的用戶突破100萬人,累計(jì)碳減排量近10萬噸。同時(shí),活動轉(zhuǎn)化21%的綠色出行觀望者開始參與綠色出行,市民綠色出行意愿顯著提升。
上億人次
冬奧期間
享受出行服務(wù)
自2019年起,北京MaaS平臺依托高德地圖、百度地圖等社會化出行服務(wù)平臺,為公眾提供了出行一體化規(guī)劃、實(shí)時(shí)公交查詢、公交/地鐵擁擠度查詢、未來用時(shí)查詢等多樣的出行服務(wù)。其中,實(shí)時(shí)公交功能改善了“公交+步行”組合方式出行體驗(yàn)。
市民王先生說,他過去每天上班需要提前20分鐘出門,步行到公交站等待公交。但如今,只需出門前在MaaS平臺上查詢公交實(shí)時(shí)到站信息,提前5分鐘出門就可以正好趕上公交到站。使用MaaS服務(wù)一次出行可節(jié)約15分鐘左右時(shí)間,一個月下來能節(jié)約10小時(shí),相當(dāng)于多出半天的空余時(shí)間。
冬奧期間,北京MaaS平臺還上線了冬奧專用道導(dǎo)航、場館周邊停車引導(dǎo)、出行信息發(fā)布、無障礙出行服務(wù)等特色功能,累計(jì)為上億人次的出行提供服務(wù)。
21%
有效轉(zhuǎn)移
綠色出行觀望者
2020年9月起,本市依托MaaS平臺推出了綠色出行碳普惠激勵機(jī)制。市民在平臺上注冊參與“MaaS出行 綠動全城”活動后,采用公交、軌道、步行、騎行方式出行,自動轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的碳減排量,并可通過MaaS平臺兌換公交卡、代金券,或捐贈環(huán)保公益活動。截至3月23日,“MaaS出行 綠動全城”活動正式注冊用戶超百萬人,月活躍用戶42萬人,累計(jì)碳減排量近10萬噸。每1噸碳相當(dāng)于一輛燃油車停駛半年的減排量。
同時(shí),活動有效轉(zhuǎn)移21%的綠色出行觀望者(日常出行主要使用小汽車的群體)開始參與綠色出行,同時(shí)轉(zhuǎn)移13%的綠色出行參與者(日常出行中交替使用小汽車和綠色出行的群體)為綠色出行踐行者(日常出行主要采用綠色出行的群體)。市民綠色出行意愿顯著提升。
2.45萬噸
高德地圖
碳減排量達(dá)成交易
當(dāng)碳減排量到達(dá)一定規(guī)模后,出行平臺作為綠色出行碳交易代表,將匯集的碳減排能量交由主管部門審核批準(zhǔn),在北京碳市場進(jìn)行交易。
2021年,僅高德地圖就有2.45萬噸碳減排量達(dá)成交易,其中1.5萬噸與北京市政路橋建材集團(tuán)有限公司簽訂。所得交易額則全部以公共交通優(yōu)惠券、購物代金券,以及公益活動權(quán)益等形式,反饋實(shí)踐綠色出行的社會公眾。
據(jù)了解,《北京MaaS行動路線圖》正在編制中,北京MaaS平臺今年即將邁入2.0階段。未來,該平臺將重點(diǎn)提升以軌道為核心的綠色出行一體化服務(wù)水平,公眾在使用多方式出行時(shí)將享受“門到門”的出行體驗(yàn)。此外,該平臺還將進(jìn)一步豐富碳普惠內(nèi)涵,持續(xù)擴(kuò)大碳普惠激勵范圍。
新聞鏈接
如何注冊
獲得個人碳能量賬戶?
市交通委、市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)合高德地圖、百度地圖共同啟動“MaaS出行 綠動全城”行動,推出綠色出行碳普惠激勵措施,為國內(nèi)首次以碳普惠方式鼓勵市民全方式參與綠色出行。市民采用公交、地鐵、自行車、步行等綠色出行方式出行時(shí),應(yīng)用高德地圖、百度地圖APP進(jìn)行路徑規(guī)劃及導(dǎo)航,出行結(jié)束后即可獲得對應(yīng)的碳能量,可轉(zhuǎn)化為獎勵,全部反饋實(shí)踐綠色出行的社會公眾。
具體來說,參與行動的市民需先在高德地圖、百度地圖APP注冊個人信息,獲得個人碳能量賬戶。當(dāng)市民采用步行、騎行的方式出行時(shí),需開啟導(dǎo)航收集碳能量,碳能量以碳能量球的形式呈現(xiàn),碳能量球?qū)㈦S里程增長而不斷變大,行程結(jié)束后用戶可即時(shí)領(lǐng)取碳能量。若市民采用公交、軌道方式出行,系統(tǒng)將在兩天后自動生成碳能量球,市民可在碳能量球生成后7天內(nèi)領(lǐng)取。個人賬戶中的碳能量可兌換公交卡、代金券,或捐贈環(huán)保公益活動。
關(guān)鍵詞: MaaS