年底南延5站！海淀南北軌道“大動(dòng)脈”最新進(jìn)展來了！

今年年底，昌平線將南延至學(xué)院橋站，方便咱海淀居民的出行，3月11日這條線路的最新消息來了！

區(qū)住建委介紹，目前昌平線南延工程進(jìn)展順利，線路已經(jīng)進(jìn)入到鋪軌階段。

昌平線南延全線采用了87%的減震道床，乘客乘坐地鐵也會(huì)更平穩(wěn)、更安靜，有更舒適的乘坐體驗(yàn)。

昌平線南延一期北起清河站、南至學(xué)院橋站，全長(zhǎng)8.2公里，全部位于海淀區(qū)域。

昌平線南延工程示意圖

設(shè)站5座，分別是小營(yíng)西路站、上清橋站、學(xué)清路站、六道口站、學(xué)院橋站。

昌平線南延一期清河站已于去年年底開通運(yùn)營(yíng)，其中清河站可與既有13號(hào)線、京張高鐵通過換乘大廳換乘，六道口站可與既有15號(hào)線通道換乘。該線路開通運(yùn)營(yíng)后將進(jìn)一步擴(kuò)大既有昌平線服務(wù)范圍，加密中心城區(qū)線網(wǎng)，方便上地、學(xué)院路等區(qū)域居民出行。

昌平線南延剩余的學(xué)院橋站至薊門橋站這一段，也正在加快建設(shè)，力爭(zhēng)早日通車。

中國(guó)中鐵一局集團(tuán)有限公司軌道安裝項(xiàng)目總工程師介紹，昌平線南延全線采用了87%的減震道床，更加降噪和減少震動(dòng)，而普通地鐵一般只有30%的減震道床，“這意味著將來昌平線南延對(duì)周邊的噪聲、震動(dòng)影響更小，而且乘客乘坐地鐵也會(huì)更平穩(wěn)、更安靜，有更舒適的乘坐體驗(yàn)。”

據(jù)了解，目前昌平線南延一期（清河-學(xué)院橋）車站主體結(jié)構(gòu)完成92%，區(qū)間主體結(jié)構(gòu)完成95%，上清橋站和學(xué)清路站機(jī)電設(shè)備安裝單位已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)施工。

按照計(jì)劃，昌平線南延一期將在5月實(shí)現(xiàn)隧道的全部洞通，6月實(shí)現(xiàn)短軌鋪通，7月實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)軌鋪通，8月20日起進(jìn)行冷、熱滑試驗(yàn)。

區(qū)住建委介紹，春節(jié)期間，昌平線南延工程保持連續(xù)施工狀態(tài)，千余名建設(shè)者堅(jiān)守一線，穩(wěn)步推進(jìn)建設(shè)進(jìn)度，確保線路早建成、早投用。

昌平線南延線沿途經(jīng)過西二旗地區(qū)、清河地區(qū)和學(xué)院路地區(qū)。開通后，可將多條地鐵串聯(lián)成網(wǎng)，極大便利海淀和昌平居民出行并有效緩解地鐵4號(hào)線和5號(hào)線的壓力；學(xué)院路周邊高校的本校和沙河校區(qū)將通過昌平線實(shí)現(xiàn)連通，方便師生的教學(xué)和出行。

昌平線南延至學(xué)院橋站計(jì)劃年底開通，期待~

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