冬奧期間,萬(wàn)余名首都交通人直接參與交通保障,其中就有許許多多北京公交人。無(wú)論在海陀山上,還是在冬奧專(zhuān)用道上,都能看見(jiàn)車(chē)身寫(xiě)有“BEIJING 2022”字樣的公交車(chē)。閉環(huán)之外,有冬奧公交車(chē)輛出現(xiàn)的路段,都留下了王超的身影。作為一名北京公交集團(tuán)宣傳部的影像工作人員、一位“雙奧”公交人,他用上萬(wàn)張照片記錄冬奧保障的一個(gè)個(gè)瞬間。
“交通保障任務(wù),涉及不同賽區(qū),閉環(huán)內(nèi)我們還進(jìn)不去!”王超拍著大腿說(shuō),“開(kāi)賽前,我可真著急??!”此次冬奧保障任務(wù)難度前所未有,除了繁忙的運(yùn)輸任務(wù),司機(jī)們要面臨長(zhǎng)達(dá)數(shù)十天的封閉管理,王超希望能用自己的鏡頭作為“橋梁”,讓社會(huì)各界尤其是參與冬奧會(huì)交通服務(wù)保障的北京公交人的家屬,能夠了解到他們?cè)陂]環(huán)內(nèi)的工作生活狀態(tài)和服務(wù)風(fēng)采。
然而,嚴(yán)格的閉環(huán)管理讓他著急上火。在保證安全的前提下,他開(kāi)始在賽場(chǎng)外“追”公交。“在沒(méi)有閉環(huán)前,我有幸來(lái)到延慶賽區(qū)的海陀山,拍到了一張很滿意的照片。”王超回憶道,他當(dāng)時(shí)把車(chē)停在安全路段,看見(jiàn)遠(yuǎn)處盤(pán)山路上,一輛輛公交車(chē)緩緩行駛,背景是高山雪道,激動(dòng)之下迅速爬上身邊高臺(tái),迅速按下快門(mén),留下了珍貴的影像。
想拍一張好照片,得有耐心,天氣、光線、構(gòu)圖都很重要。冰天雪地里,王超扛著攝影機(jī)、三腳架,尋找最佳拍攝點(diǎn)位,雙腳也漸漸變木,跟灌了鉛一樣。“回到家時(shí),臉上又癢又疼,后來(lái)才知道還有凍脫皮這一說(shuō)。”
在北京賽區(qū),公交集團(tuán)保障車(chē)輛很多。從白天到太陽(yáng)落山、路燈點(diǎn)亮,王超圍著MMC(主媒體中心)轉(zhuǎn)圈。“我發(fā)現(xiàn)一個(gè)特好的點(diǎn)位,不僅進(jìn)出班次多,附近還有大個(gè)兒的冰墩墩、雪容融!”王超高興得像個(gè)孩子。
再怎么“追”公交,王超也追不進(jìn)閉環(huán)內(nèi)的車(chē)隊(duì)里。但他想到一個(gè)好點(diǎn)子,封閉前為駕駛員“集訓(xùn)”拍攝技巧,讓他們執(zhí)行任務(wù)之余隨手拍。沒(méi)想到,大家參與熱情很高,紛紛報(bào)名參加。“大家還真拍回來(lái)一批好作品!”王超翻著手機(jī)里的視頻,春節(jié)假期里,北京公交集團(tuán)參與冬奧會(huì)交通服務(wù)保障的閉環(huán)人員拜年視頻就發(fā)了9期,涉及150多名閉環(huán)職工,不少家屬看著視頻中的丈夫、妻子、孩子“云拜年”,高興得直落淚。
王超還將每天收集上來(lái)的照片、視頻做成《我們的冬奧日記》,發(fā)在工作群和朋友圈中。“2月18日,凌晨三點(diǎn),當(dāng)所有人還都在睡夢(mèng)中,王志和往常一樣,已經(jīng)開(kāi)始對(duì)海陀山的道路進(jìn)行踏勘驗(yàn)路……”“2月17日,上陣親兄弟,并肩保冬奧……”“2月16日,北京賽區(qū)B1車(chē)隊(duì)有八位美麗的身影……”每篇日記,圖文并茂,真情實(shí)感,打動(dòng)人心。
“沒(méi)人給我下任務(wù)。我就是有公交情懷,想讓所有人了解北京公交!”王超笑著說(shuō)。
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