冬奧村“交通經理” 每天和團隊疏導2000多輛車

2月14日早晨5時30分，國家游泳中心交通經理于家驥到達場館，為上午的比賽做準備。每天比賽期間，15條班車線路、350余次車隊進出，4000多名入場人員，在交通團隊的疏導下，從未出現擁堵和混亂。他的手機屏幕始終亮著，電話幾乎沒有斷過。

59歲的于家驥是北京交管局朝陽支隊東外大隊安監(jiān)宣傳民警，北京市“最美警察”稱號獲得者。即將退休的時候，被指派來到國家游泳中心場館運行團隊，擔任交通經理，負責制定場館交通組織、交通運行計劃。

剛到工作區(qū)，于家驥的電話就開始響。冬奧會賽時，進出場館的人群有運動員、裁判員、技術官員、冬奧安保大家庭成員等還有場館運行的工作人員，單拿工作人員來說，就有35個業(yè)務領域，每個領域都可能涉及到交通流線問題。

“春節(jié)回老家的人都見過那場面：村里鎮(zhèn)上，一條小路，堵到讓人懷疑人生。交通場館是一個道理，突然來了巨大的進出場需求，就得好好設計，要不然進門、出門的，一起涌到一個點上，大家就都別走了。”于家驥說，交通經理干的活兒就是規(guī)劃各種車必須沿著哪條路走，開賽之后，要隨時根據實際情況做調整，遇到走錯了的，或者必須要緊急調整的，得趕緊制定新路線，確保各支運動隊、官員、觀眾的車流不會互相“頂牛”。

開幕之前，于家驥和團隊同事的時間永遠不夠用，所有業(yè)務領域都要溝通，了解工作人員的需求。僅一個媒體轉播車，就得詳細了解車輛到達時間、停放區(qū)域、駛離時間等細節(jié)，可是真到比賽的時間，每場比賽時間或長或短，各個團隊的離開時間又可能與下場比賽的入場時間沖突，這一切，都得提前做好萬全準備。“一份流程方案，改上百次，對我們來說挺正常的。”

自入駐國家游泳中心場館以來，整個團隊的工作時間基本是早晨5時多到晚上12時。場館內，每天車流量超過2000輛，必須做到車證精準識別、交通運行順暢、車輛停車有位。

于家驥曾經參加過2008年北京夏季奧運會的安保工作，業(yè)務上早已駕輕就熟。“從警生涯參加兩次奧運安保，多有意義！快退休了，這個‘交通經理’，也是我退休后的一份驕傲。” 

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