帶路隊交警王光祖將執(zhí)行新的帶路任務。 何建良攝
昨天(12日)早晨7點多,北京東城交通支隊東單大隊警長王偉駕駛警車,行駛在冬奧保障車隊的最前方,直奔國家游泳中心的冬奧賽場。從去年8月起,“專項工作警車帶路隊”就已開始為冬奧服務。
去年秋天起,各種涉及冬奧場館的建設檢查、裝備進駐、人員往來,帶路隊就已經(jīng)參與其中。最讓王偉驕傲的是1月13日,因疫情在天津耽擱了幾天的設備必須當天進京,其中一支前往首都體育館的設備車輛高度為4.2米,超出了北京城區(qū)內最大4.0米的限高,王偉必須在幾個小時內,在同事們的配合下,快速挑選出合適道路。憑著曾在交管局指揮中心工作多年的經(jīng)驗,在車隊駛入西五環(huán)的時候,他找到了一條經(jīng)由阜石路、紫竹橋前往首體的合適道路,帶領超高設備車一路駛來,果然沒有遇到阻礙。
在海淀交通支隊黃莊大隊民警、帶路隊調度員陳磊的手機里存著一張照片:一張大桌子上堆滿了塑料袋,每個袋子里是兩名民警的晚飯。再看照片上記錄的拍攝時間:1月18日深夜11點半。
這一天,從凌晨零點25分到晚上10點,來自世界各地的外國運動員、官員和媒體記者分別乘坐諸多航班抵達北京,同一航班上來自不同國家的運動員要分別前往八九個駐地。
1月18日凌晨,7輛帶路警車帶領多個車隊,分別從首都機場1號門出發(fā)前往各個酒店。之后連續(xù)20多個小時,跑道上是航班降落,大廳里是運動員入境,停車場里是車隊編組,停車場外是需要按時趕到且精神飽滿的帶路隊民警……各種情況紛至沓來。臨近午夜,陳磊手里最后的預備隊都派出去了,所有人的晚飯都堆在桌子上,卻誰也吃不上。好在1月19日凌晨零點30分,一切任務順利完成,幾十個批次的抵京交通保障零差錯,調度指揮零失誤!
冬奧開幕后,每次給保障車隊帶道,都會引來眾多市民的注目,不過市民們都是向著車隊張望,走在最前頭的警車,雖然離得近,卻似乎成了“隱形人”。
這沒關系。兩位帶路隊交警對記者說:“就當個老百姓心里的‘隱形人’吧。再怎么隱形,‘冰墩墩’的熱鬧,每一名運動員的榮耀,老百姓對冰雪運動的熱情,都有我們的功勞。”
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