“老古董”春運(yùn)不下崗 “綠皮車(chē)”更換新茶爐

春運(yùn)未至，車(chē)輛先備。再過(guò)兩個(gè)月就將迎來(lái)2022年春運(yùn)，北京青年報(bào)記者從中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司了解到，目前北京局北京車(chē)輛段全體工作人員已提前進(jìn)入春運(yùn)狀態(tài)，春運(yùn)車(chē)輛整修已經(jīng)開(kāi)始。

北京車(chē)輛段北京西檢修車(chē)間一直負(fù)責(zé)北京西區(qū)域和石家莊區(qū)域普速客車(chē)的定期檢修任務(wù)。近日，北青報(bào)記者在北京西檢修車(chē)間看到，這里一片忙碌：轉(zhuǎn)向架、車(chē)軸……這些列車(chē)最主要的走行部部件被拆成幾百個(gè)大大小小的零件，打砂、分解、探傷，一件一件地進(jìn)行精修。大修結(jié)束后被再次裝回列車(chē)上的部件就像新的一樣。

北京西檢修車(chē)間黨總支書(shū)記高玉棟告訴北青報(bào)記者，北京西檢修車(chē)間的工作都是“大活兒”，運(yùn)行60萬(wàn)公里和120萬(wàn)公里列車(chē)的維修都在他們車(chē)間，所以在車(chē)間里總能看到拆卸下來(lái)的滿(mǎn)地的零件。

對(duì)普速客車(chē)來(lái)說(shuō)，北京西檢修車(chē)間就是它們的“4S”店。北青報(bào)記者在整備車(chē)間看到，四五節(jié)車(chē)廂被吊車(chē)高高吊起，工人師傅們正在對(duì)車(chē)廂內(nèi)的空調(diào)進(jìn)行拆卸，冬天空調(diào)列車(chē)的供暖全靠它。大到空調(diào)機(jī)組的拆卸檢修，小到每個(gè)空調(diào)扇葉的清洗，每個(gè)環(huán)節(jié)都不能放過(guò)。

北京西檢修車(chē)間，有24個(gè)班組、上百個(gè)崗位。車(chē)輛整修中最壯觀(guān)的是可以看到一排排拆下來(lái)的火車(chē)的輪對(duì)，也就是火車(chē)的車(chē)輪。這些都是成噸重的鋼鐵大家伙，平時(shí)它們隱藏在車(chē)廂下面，很難看到真面目。列車(chē)能夠安全運(yùn)行，離不開(kāi)幕后保養(yǎng)維修人員的堅(jiān)守與付出，輪對(duì)作為列車(chē)檢修最關(guān)鍵的部位之一，總會(huì)被工作人員重點(diǎn)關(guān)照。

輪對(duì)在除銹后需要進(jìn)行輪緣厚度、踏面磨耗、輪輞寬度厚度等數(shù)據(jù)的測(cè)量，然后再對(duì)輪對(duì)中的軸承進(jìn)行拆卸檢查。探傷也是輪對(duì)檢修中重要的一環(huán)，磁粉探傷和超聲波探傷，可以找出輪對(duì)表面和潛在的裂紋。輪對(duì)探傷完成后再進(jìn)行旋修，就是把輪子上的一些踏面磨耗、硌傷的部位用車(chē)床把它“削”到正常范圍來(lái)。那么，輪對(duì)會(huì)不會(huì)因此而變得越來(lái)越薄呢？高玉棟介紹，這些不用擔(dān)心，所有整修的都是有標(biāo)準(zhǔn)范圍的。

隨著我國(guó)鐵路改革發(fā)展的不斷加速，高鐵、空調(diào)普速客車(chē)上的電茶爐已隨處可見(jiàn)，輕按按鈕，熱水源源不斷。而靠燒煤取暖，添煤燒水的“綠皮車(chē)”越來(lái)越少。高玉棟說(shuō)，燃煤的“綠皮車(chē)”越來(lái)越少，但是其票價(jià)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，所以每年春運(yùn)，為滿(mǎn)足不同旅客的需求，“綠皮車(chē)”仍在開(kāi)行，對(duì)于“綠皮車(chē)”的整修他們也格外用心。

北青報(bào)記者在探訪(fǎng)時(shí)，恰好趕上工作人員正在為一輛“古董級(jí)”的“綠皮車(chē)”更換燃煤茶爐。“一二三……”在工作人員一聲聲的喊聲中，已經(jīng)使用了4年多的燃煤茶爐被搬出了狹小的車(chē)廂，車(chē)頂上的煙囪也被一并拆下?lián)Q新。

北青報(bào)記者注意到，因?yàn)殚L(zhǎng)期燒煤，4年多的時(shí)間，茶爐的燒煤爐口處已經(jīng)可以看到明顯的破損，茶爐的下半部分也是銹跡斑斑，而且爐內(nèi)管道銹蝕嚴(yán)重，無(wú)法再進(jìn)行維修，只能更換新品。

此外，北青報(bào)記者從北京車(chē)輛段了解到，今年，車(chē)輛段在對(duì)公益性慢火車(chē)升級(jí)改造的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)了日常檢修和段修，確保燃煤取暖鍋爐狀態(tài)良好，對(duì)燃煤茶爐重點(diǎn)檢修，對(duì)狀態(tài)不良和無(wú)法修復(fù)的，進(jìn)行了徹底更換，確保全部82輛“綠皮車(chē)”燃煤鍋爐和燃煤茶爐狀態(tài)良好，每輛車(chē)車(chē)廂溫度全部達(dá)標(biāo)，旅客在車(chē)上都能喝上熱水，讓公益慢火車(chē)檢修質(zhì)量不減，一樣溫暖舒適，讓旅客春運(yùn)的旅途更溫馨。

為了應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間的寒潮，北京車(chē)輛段在前期防寒整備普速客車(chē)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)對(duì)普速列車(chē)的取暖鍋爐、茶爐、門(mén)、窗、水泵和風(fēng)擋連接處，進(jìn)行加強(qiáng)防寒措施，截至目前，已對(duì)所有普速列車(chē)完成了點(diǎn)火準(zhǔn)備，所有列車(chē)門(mén)、窗和風(fēng)擋連接處加裝了橡膠壓條，車(chē)上水泵可以隨時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)提升車(chē)廂溫度，確保在惡劣天氣下車(chē)廂溫度舒適。