華北空管局啟動應(yīng)急預(yù)案，大興機(jī)場所有出港航班調(diào)至11點(diǎn)半之后

今天（11月18日）早晨，受北京大霧影響，能見度較差。華北空管局在北京兩大機(jī)場均啟動了低能見度運(yùn)行保障程序，大興機(jī)場已將18日早出港航班全部調(diào)至上午11:30后。請各位旅客出行前及時了解航班信息，合理安排出行時間。

今天早上，首都機(jī)場跑道主導(dǎo)能見度降低至200-500米。預(yù)計10時后能見度將恢復(fù)到500-800米，11時后將達(dá)到1000米以上。大興機(jī)場主導(dǎo)能見度200米，跑道RVR（跑道視程）100-200米，預(yù)計11時前維持主導(dǎo)能見度200-400米，跑道RVR100-300米，11時后逐漸轉(zhuǎn)好，12時后主導(dǎo)能見度800米以上，跑道RVR550米以上。華北空管局在北京兩大機(jī)場均啟動低能見度運(yùn)行保障程序，從塔臺望出去，白茫茫一片，已無法目視跑道。

根據(jù)11月17日晚11時華北空管局氣象部門提供的預(yù)報信息，昨晚11時58分，大興空管中心啟動低能見度保障。

18日早上，空管中心首都機(jī)場塔臺管制室對各席位增派人手，加強(qiáng)值班力量，并啟動低能見度運(yùn)行保障程序和大面積航班備降程序，并在36R、01跑道啟動二類運(yùn)行。

管制員對機(jī)組加強(qiáng)通報各項信息，主動詢問機(jī)組意圖。同時加大滑行、起飛、落地間隔，及時向其他管制運(yùn)行部門通報航班動態(tài)。同時加強(qiáng)與氣象部門保持聯(lián)系，及時更新氣象信息，幫助機(jī)組做出判斷。

流量管理部門結(jié)合天氣情況和航班運(yùn)行情況，合理安排航班流量管理措施，以盡可能減少旅客機(jī)上等待為原則，針對每一個航班具體分析其出港和受限時間，并積極協(xié)調(diào)，減少活體器官運(yùn)輸航班等特殊航班的延誤時間。

據(jù)了解，華北空管局今年以來已保障大興機(jī)場6個航班以三類標(biāo)準(zhǔn)落地，低能見度保障能力經(jīng)受多次檢驗。

今日首都機(jī)場計劃進(jìn)出港航班513架次，大興機(jī)場計劃進(jìn)出港航班300架次，截至9點(diǎn)10分，華北空管已保障首都機(jī)場進(jìn)出港航班107架次，大興機(jī)場進(jìn)出港航班7架次，保障首都機(jī)場除霜航班21架次，保障大興機(jī)場備降航班1架次。