北京已有44條公交線路跨線聯(lián)運(yùn)，大幅降低空駛率

記者從中國(guó)(北京)國(guó)際公共交通大會(huì)暨中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市客運(yùn)分會(huì)年會(huì)獲悉，北京公交集團(tuán)多措并舉助力碳達(dá)峰、碳中和，目前北京已有44條公交線路實(shí)現(xiàn)跨線聯(lián)運(yùn)，從而大幅降低空駛率，減少能源消耗，提高運(yùn)營(yíng)效率。公交集團(tuán)新能源和清潔能源車輛占比已超87%，助力綠色北京建設(shè)。

資料圖 京報(bào)集團(tuán)記者 鄧偉/北晚新視覺(jué)供圖

記者從會(huì)上獲悉，北京公交將大力發(fā)展新能源和清潔能源公共交通，促進(jìn)公共交通線網(wǎng)與基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)、能源網(wǎng)、信息網(wǎng)融合發(fā)展，在公共交通領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”。

北京公交集團(tuán)戰(zhàn)略和改革發(fā)展部經(jīng)理徐正祥介紹，北京公交采取智能化的方式進(jìn)行車輛調(diào)度，實(shí)現(xiàn)“聰明的車，智慧的站”。目前，北京公交針對(duì)上下班通勤的潮汐客流現(xiàn)象，升級(jí)了傳統(tǒng)的調(diào)度方案，在44條公交線路上開(kāi)展跨線聯(lián)運(yùn)措施。“所謂跨線聯(lián)運(yùn)，就是線路的聯(lián)合運(yùn)營(yíng)，比如郊區(qū)線路在早高峰進(jìn)城后再出城返回，乘客非常少，甚至?xí)振偂Ｎ覀兙挽`活調(diào)整這條線路的路號(hào)，變成城區(qū)線路繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，將車用到乘客需要的地方。”徐正祥說(shuō)。目前，北京已有多個(gè)郊區(qū)線路和城區(qū)線路實(shí)現(xiàn)了跨線聯(lián)合運(yùn)營(yíng)。