豐臺火車站總配電室投入運行

昨天凌晨，隨著調度一聲令下，北京豐臺火車站總配電室投入運行，這也標志著豐臺火車站外電源工程投產送電，為11月聯調聯試、年底正式通車運行提供堅強電力保障。

北京豐臺火車站位于西三環(huán)到西四環(huán)之間，預計年底具備開通運營條件。作為京津冀協(xié)同發(fā)展的重點工程，該站通車后將成為亞洲最大的火車站和全國首個高速、普速雙層車場布局的大型現代化鐵路站房。為確保工程順利推進，國網北京豐臺供電公司針對豐臺火車站外電源工程成立重大辦專班，全力配合客戶開展供電工程建設。

國網北京豐臺供電公司相關負責人介紹，為滿足北京豐臺火車站的供電可靠性，外電源電纜需全線以電力隧道方式敷設，并在沿途設置施工豎井，全部采用淺埋暗挖施工工藝。工程項目臨近豐草河施工，電纜規(guī)劃路徑要經歷“過三環(huán)、穿鐵路、過河、拆遷”，同時項目建設工期短、任務重，最多400人同時在線施工，現場多處作業(yè)面交叉進行，有限空間等高風險作業(yè)疊加。面對一個個亟待解決的難題，國網北京豐臺供電公司逐項梳理工作。

據統(tǒng)計，北京豐臺火車站外電源工程開工以來，新建隧道3226米，新建電力豎井24座，新敷設電纜18424米、光纜5106米，新建電纜分界室4座。目前，隧道內附屬設施已全部安裝到位，外電源隧道與豐益輸變電工程管廊形成網絡對接，有效促進網架結構改造升級。