10月25日凌晨,中鐵二局京唐城際鐵路二跨京哈鐵路連續(xù)封鎖要點架梁施工圓滿完成,為項目后續(xù)施工打下堅實基礎(chǔ)。
京唐城際鐵路從跨京哈鐵路特大橋至跨東環(huán)路特大橋,需兩次上跨既有京哈鐵路。兩次均為斜交且范圍大,24孔箱梁須封鎖營業(yè)線施工,114孔箱梁鄰近營業(yè)線架梁,162孔箱梁上跨營業(yè)線運輸。據(jù)介紹,二跨京哈為“四線并行”段,斜交設(shè)計,連續(xù)16個營業(yè)線封鎖施工,組織難度大,施工風(fēng)險高。為此,項目部提前策劃,提早上報專項施工方案,多次開展技術(shù)交底和安全培訓(xùn),全面檢查維修運架設(shè)備,保證了施工順利完成。
京唐城際鐵路是國家重點工程,也是京津冀城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。項目起自北京城市副中心站,止于唐山站,正線線路全長為148.7公里,全線共設(shè)置8座車站。2022年年底建成通車后,將對促進京津冀交通一體化,推進京津冀協(xié)同發(fā)展,方便群眾出行起到積極作用。