備受關(guān)注的寧波西樞紐片區(qū)規(guī)劃方案,今天起作批前公示。
公示方案指出,寧波西樞紐是服務(wù)寧波、服務(wù)全省、服務(wù)長三角、服務(wù)國家戰(zhàn)略的重大樞紐工程,更是寧波重塑都市空間、完善都市功能、優(yōu)化都市品質(zhì)、提升都市能級的龍頭牽引性工程,是現(xiàn)代化濱海大都市的標(biāo)桿工程、典范工程、精品工程、百年工程。
寧波西樞紐片區(qū)的規(guī)劃范圍為:
(資料圖片)
北至匯士路
東至杭甬高速、奉化江、機(jī)場路
南至方橋儒江路南側(cè)高壓電力走廊
西至潘沙路、甬金高速、繞城高速
規(guī)劃期限至2035年,遠(yuǎn)景展望至2050年。
目標(biāo)定位
按照立足“都市大樞紐、世紀(jì)大工程”的戰(zhàn)略要求,規(guī)劃明確西樞紐片區(qū)的總目標(biāo)為——
長三角深度參與國際國內(nèi)雙循環(huán)的新動力源、世界一流的空鐵一體大樞紐、面向國際的開放發(fā)展新引擎。
規(guī)劃2050年航空旅客7000萬人次、貨運(yùn)量300萬噸;鐵路旅客到發(fā)量1.5億人次;空鐵一體大樞紐客運(yùn)能力約2.2億人次/年。
西樞紐片區(qū)將以高效便利的樞紐服務(wù)為支撐,以會展商務(wù)、旅游消費(fèi)、現(xiàn)代物流、高端智造為主導(dǎo)功能,培育高能級的樞紐經(jīng)濟(jì),助推城市轉(zhuǎn)型,重塑城市格局;海港硬核力量和空港新動力源雙港協(xié)同,共同服務(wù)國家戰(zhàn)略,切實(shí)提升城市能級。
空間格局
西樞紐片區(qū)規(guī)劃構(gòu)建“一核兩片十板塊,有機(jī)生長”的總體格局。
“一核”:為空鐵樞紐核心,打造國際性區(qū)域樞紐機(jī)場、綜合型高鐵門戶樞紐、世界級樞紐群第一層級的空鐵樞紐。
“兩片”:包括樞紐北片區(qū)與樞紐南片區(qū)。樞紐北片區(qū)以新智造、新時(shí)尚、新物流為主導(dǎo)功能;樞紐南片區(qū)以大會展、新商務(wù)、新消費(fèi)為主導(dǎo)功能。
“十板塊”:除空鐵樞紐核心板塊外,樞紐北片打造時(shí)尚文化、產(chǎn)城融合、臨空智造、智慧物流、品質(zhì)生活五大板塊,樞紐南片打造會展商務(wù)、水鄉(xiāng)生活、生命健康、發(fā)展預(yù)留四大板塊。
綜合交通體系
1、對外交通規(guī)劃
依托市域“五向十徑,連灣疏港”高速公路網(wǎng)絡(luò),形成以西樞紐為中心,各方向至少一條高速公路聯(lián)系的格局,拓展長三角層面的一小時(shí)腹地。
西向依托杭甬高速,輻射紹興區(qū)域,依托甬金高速,輻射新昌、金華區(qū)域;
南向依托甬臺溫高速、甬莞高速,輻射臺州區(qū)域;
東向依托甬舟高速、甬舟高速復(fù)線,輻射舟山區(qū)域。
2、市域交通規(guī)劃
依托市域骨架干道網(wǎng)絡(luò),打造西樞紐與中央公園、甬江科創(chuàng)區(qū)等重點(diǎn)板塊、余慈片區(qū)的快速直連通道。
通過寧波大道等銜接余慈地區(qū)和寧海,通過甬莞高速銜接象山,提升各片區(qū)至西樞紐的時(shí)效性。
3、城市交通規(guī)劃
依托寧波大道、鄞城大道、機(jī)場路、鄞州大道,構(gòu)建片區(qū)“兩橫兩縱”快速路網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)西樞紐區(qū)域的快速疏解,同步服務(wù)南北片區(qū)的聯(lián)系需求。
西樞紐北片區(qū)構(gòu)建“七橫七縱”共14條主干路,服務(wù)北片區(qū)內(nèi)部聯(lián)系,形成連片發(fā)展。
西樞紐南片區(qū)適應(yīng)“一中心多組團(tuán)”格局,構(gòu)建兩條及以上主干路服務(wù)會展商務(wù)中心與各組團(tuán),及組團(tuán)之間的聯(lián)系。
最后附上寧波西樞紐片區(qū)的用地規(guī)劃圖,大家可對照現(xiàn)狀仔細(xì)看:
寧波晚報(bào)記者周科娜
關(guān)鍵詞: