作為寧波城市向西的鐵路大通道,金甬鐵路計劃明年開通,目前正在緊張建設中。
(資料圖片)
金甬鐵路寧波段除了改擴建既有的沿海鐵路奉化站外,還將新建溪口站。這是奉化第二座、我市第八座鐵路客運站。
新建的鐵路溪口站位于哪里?距離奉化溪口及景區(qū)有多遠?現(xiàn)在建設進展如何?帶著這些問題,記者昨天前往現(xiàn)場探訪。
鐵路溪口站位置示意
溪口站位于奉化班溪的溪南線公路旁,西南緊挨著深坑新村,距離甬金高速溪口西收費站大約2公里,距離溪口鎮(zhèn)、雪竇山風景名勝區(qū)入口均在7公里左右,10分鐘左右車程。
驅車從溪口鎮(zhèn)沿剡溪一路向南,路過班溪村,路口院落的圍墻上,一整面墻畫的都是動車開進山村的涂鴉。溪口站已全面開建,目前正在進行樁基施工,站房整體已被墊高,最高處有6米,最低也有2米左右。
動車開進山村的墻繪。寧波晚報記者范洪/攝
對照著工程效果圖,能依稀看出這里建成后的大致樣貌:朝北的站房位于樁基之上,南面鐵路正線施工也在同步推進。
整個車站采用了比較懷舊的風格,也融入了近代溪口和佛教等元素,和溪口當?shù)芈糜握w的風格相適應。
據中鐵建設集團金甬站房Ⅰ標溪口分部技術負責人趙旭介紹,溪口站的站房有5000平方米,設計了2個站臺4條股道,站臺長550米,為線側下式站房。也就是說,在候車廳候車的旅客要通過地道才能到站臺乘車。站房最多可以容納400人,遠期高峰小時發(fā)送旅客量可達409人。
目前正在建設中的溪口站及金甬鐵路奉化段。寧波晚報記者范洪攝
站房東側,全長10.36公里的鮑村隧道正全力掘進,是金甬鐵路全線較長的隧道之一,隧道口距離車站約有200米。目前,這條隧道已開挖7.87公里。
在配套設施方面,溪口站旁邊是一個大型的交通中心停車場,未來將開通公交車、出租車以及旅游大巴的景區(qū)專線車,坐火車來溪口觀光的游客,在這里可以非常便利地享受前往景區(qū)的公共交通服務。
溪口站鳥瞰效果圖
寧波晚報記者范洪 實習生孫桐
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金甬鐵路東起寧波,西至金華,是采用客貨共線的雙線Ⅰ級鐵路,設計預留200公里時速動車組開行條件。將寧波與金華間的鐵路時空距離縮短了約100公里(目前乘火車前往金華,需繞行杭州或溫州),通車后,從鐵路寧波東站出發(fā),約22分鐘就能到達溪口、約89分鐘即可到達金華,較目前繞行杭州的高鐵縮短了30分鐘-60分鐘,較目前繞行溫州的高鐵縮短2個半小時以上,票價也更實惠。
全長52.7公里的金甬鐵路奉化段,包括對既有的沿海鐵路奉化站改擴建工程,奉化站站房將從目前的2920平方米擴建至10000平方米,車站規(guī)模由現(xiàn)有的2站5線增至4臺11線,將有更多車次在奉化站開行,周邊市民出行將更便捷。
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