車載探地雷達(dá)給25條道路做“CT”

昨日上午，記者在麗園南路上看到專業(yè)檢測(cè)人員正駕駛配有車載探地雷達(dá)的采集車，在該路段上進(jìn)行道路脫空檢測(cè)。

近年來，由于交通荷載、地質(zhì)條件、地下管網(wǎng)滲漏等原因，道路在使用過程中會(huì)產(chǎn)生路基沉陷、破損等病害，情節(jié)嚴(yán)重則會(huì)造成路面坍塌等安全事故，嚴(yán)重威脅市民出行安全和城市運(yùn)營(yíng)秩序。然而，地下空洞往往無法通過肉眼發(fā)現(xiàn)，增加了預(yù)防道路塌陷的難度。

為此，海曙區(qū)綜合行政執(zhí)法局委托專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)轄區(qū)內(nèi)在建工地周邊道路、車流密集道路、臺(tái)風(fēng)受淹道路進(jìn)行道路脫空檢測(cè)，運(yùn)用探地雷達(dá)檢測(cè)，精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)城市道路地下現(xiàn)狀及病害，消除隱患，確保道路安全運(yùn)行。

“探地雷達(dá)(GPR)是通過發(fā)射天線向探測(cè)體內(nèi)發(fā)射電磁波，利用接收天線接收來自目標(biāo)體界面的反射波。經(jīng)計(jì)算機(jī)對(duì)接收的信號(hào)及信息進(jìn)行分析處理，從而達(dá)到探測(cè)目的。雷達(dá)通過電磁波原理實(shí)時(shí)成像，明確空洞的位置、大小及埋深等情況，就像是給道路做了一次‘CT’檢查?！焙Ｊ飬^(qū)市政設(shè)施養(yǎng)護(hù)中心道橋養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員胡金瑞說道。

據(jù)悉，本次脫空檢測(cè)工作共計(jì)檢測(cè)通途路、望京路、靈橋路等25條道路，道路長(zhǎng)度總計(jì)19.55公里，共布設(shè)測(cè)線93條，測(cè)線總長(zhǎng)83.08公里。通過細(xì)致精密的檢測(cè)，本次共計(jì)發(fā)現(xiàn)32處病害體目標(biāo)，第一時(shí)間根據(jù)病害體類型程度排序，快速安排修復(fù)工作，消除隱患。

“脫空檢測(cè)可以為轄區(qū)及時(shí)處置道路病害提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支撐，為開展道路應(yīng)急搶險(xiǎn)及養(yǎng)護(hù)維修工作提供可靠依據(jù)?！焙Ｊ飬^(qū)市政設(shè)施養(yǎng)護(hù)中心主任徐亮表示，下一步，將根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，制定相應(yīng)的修復(fù)方案，并把這項(xiàng)檢測(cè)工作作為常態(tài)化工作定期開展。(記者楊緒忠 通訊員葉巧巧吳歡歡)

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