北侖疫情以來寧波集運價格總體平穩(wěn) 兩部門發(fā)文打擊哄抬運價

中國寧波網(wǎng)記者張燕通訊員張瑤

根據(jù)寧波市交通發(fā)展研究中心發(fā)布的寧波公路運價指數(shù)報告顯示，由于寧波集卡行業(yè)多數(shù)以長協(xié)運價為主，僅部分個體現(xiàn)金車運價出現(xiàn)短時間波動，因此疫情期間集裝箱運輸市場總體價格平穩(wěn)。

1月1日北侖區(qū)進入疫情應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)后，部分集卡司機配合流調(diào)管控導(dǎo)致集卡車數(shù)量不足，1月1日-6日國省道集卡車交通量較2021年同期減少超50%。集卡車減少的同時，疊加部分貨主急于出貨，一些集卡司機對管控隔離產(chǎn)生的時間成本擔(dān)憂以及針對集裝箱運輸?shù)南嚓P(guān)政策落地滯后等多種因素，部分“現(xiàn)金車”疫情期間上漲了20%-50%。

隨著港口高速公路至各集裝箱碼頭雙向進出“綠色通道”、集卡車司機“健康碼”白名單機制等保通保暢措施落地，港口生產(chǎn)和集疏運基本恢復(fù)正常，加入“白名單”到寧波市外順暢承攬業(yè)務(wù)的集卡車逐步增加，市場運力快速恢復(fù)。數(shù)據(jù)顯示，1月7日前后，集卡運力已恢復(fù)八成；1月10日，寧波市國、省道監(jiān)測集卡流量已超過2021年同期，運價迅速恢復(fù)常態(tài)。同時，由于寧波規(guī)模以上集裝箱運輸企業(yè)與貨主簽訂了長期運輸協(xié)議，疫情期間運價基本穩(wěn)定。

不過，由于1月份正值元旦積壓訂單處理和春節(jié)集中出貨期，道路運輸市場迎來傳統(tǒng)旺季，因此運價仍較平時上漲5%-10%，這是常規(guī)性漲價，與疫情沒有直接關(guān)系。以寧波-紹興線路為例，平日運價為1500-1700元/箱，而近期已上漲100-200元/箱。

根據(jù)往年慣例，春節(jié)前一周，還將迎來出貨高峰，集裝箱運價或再度小幅上漲。專家建議，集裝箱運輸企業(yè)應(yīng)及時合理調(diào)配運力，提高運輸和管理效率，做好生產(chǎn)旺季的運輸保障。

此外，為堅決遏制交通運輸環(huán)節(jié)違規(guī)收費、哄抬價格等違法行為，確保港口集疏運作業(yè)有序穩(wěn)定。1月9日，寧波市市場監(jiān)督管理局與寧波市交通運輸局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于規(guī)范疫情期間交通運輸市場價格秩序嚴(yán)厲打擊哄抬運價等違法行為的公告》。

公告明確，各經(jīng)營者要嚴(yán)格遵守《中華人民共和國價格法》《關(guān)于商品和服務(wù)實行明碼標(biāo)價的規(guī)定》和《禁止價格欺詐行為的規(guī)定》等法律、規(guī)章，各項收費要嚴(yán)格遵守交通運輸部、國家發(fā)展改革委《港口收費計費辦法》、財政部《關(guān)于取消港口建設(shè)費和調(diào)整民航發(fā)展基金有關(guān)政策的公告》等規(guī)定，在中國（寧波）國際貿(mào)易“單一窗口”、企業(yè)經(jīng)營場所、官方網(wǎng)站等，做好收費公示，嚴(yán)禁相互串通、哄抬價格、價格欺詐等違法行為。

其中特別提到，集卡運輸經(jīng)營者要嚴(yán)格遵守價格法律、法規(guī)，兼顧利益與社會責(zé)任，合法合理合情確定價格。

公告還公布了投訴舉報電話0574-12345，鼓勵舉報違法行為。