10月29日,通用汽車公布了第三季度財(cái)報(bào)。上個(gè)季度,通用汽車凈收入為355億美元,凈利潤(rùn)為23億美元;攤薄后每股收益為1 6美元,調(diào)整后攤薄后
10月29日,針對(duì)部分平行進(jìn)口車因排放問(wèn)題即將無(wú)法報(bào)關(guān)傳聞,天津海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)北京商報(bào)記者表示,海關(guān)總署已于10月28日正式發(fā)布2019年第
北京時(shí)間30日消息,德國(guó)汽車巨頭戴姆勒集團(tuán)周二表示,將召回部分新款梅賽德斯-奔馳EQC電動(dòng)汽車,因差速器螺栓可能存在缺陷。該公司表示:戴
今日《消費(fèi)者報(bào)告》發(fā)布的一份報(bào)告顯示,在碰撞事故發(fā)生時(shí),男性和女性的身體會(huì)出現(xiàn)不同的反應(yīng),但是在許多政府和保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)所進(jìn)行的正面碰撞
昨日(10月29日),工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、教育部、財(cái)政部等十三部門聯(lián)合印發(fā)了《制造業(yè)設(shè)計(jì)能力提升專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃(2019-2022
據(jù)外媒報(bào)道, 通用汽車、豐田汽車、現(xiàn)代汽車和菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)與其他一些主要汽車制造商,支持美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普(Donald Tr
日前,網(wǎng)絡(luò)流傳的一封寶馬致授權(quán)經(jīng)銷商內(nèi)部通知顯示,依據(jù)相關(guān)質(zhì)量監(jiān)控,寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司(以下簡(jiǎn)稱寶馬中國(guó))和華晨寶馬汽車有限
近日,福特汽車短短兩個(gè)月內(nèi)連續(xù)兩次遭全球重要信用評(píng)級(jí)公司下調(diào)評(píng)級(jí),原因是該公司去年開(kāi)始的大規(guī)模重組進(jìn)展太慢,并未取得實(shí)質(zhì)性的效果。
昨日,蔚來(lái)汽車發(fā)布公告稱,首席財(cái)務(wù)官(CFO)謝東螢因個(gè)人原因向公司遞交辭呈,并自2019年10月30日起生效。當(dāng)日晚間,蔚來(lái)汽車美股盤前跌幅
我們要保證我們自己的車,在二手車價(jià)格方面不低于燃油豪華車的價(jià)格。如果達(dá)不到,我們蔚來(lái)出錢兜底。近日,在蔚來(lái)第21家NIO House店開(kāi)業(yè)典
據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)汽車座椅及電子系統(tǒng)供應(yīng)商李爾上周五(10月25日)宣稱,由于UAW針對(duì)通用汽車組織進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)六周的罷工活動(dòng),從而對(duì)其2019年
一再推遲量產(chǎn)交付之后,近日M-Byte試裝車的下線,似乎能讓拜騰這家趕晚集的造車新勢(shì)力喘口氣。然而,除了要為首款車型量產(chǎn)操心,資質(zhì)、錢荒
由于國(guó)家的補(bǔ)貼退坡幅度比較大,近幾個(gè)月,(新能源汽車)市場(chǎng)出現(xiàn)同比負(fù)增長(zhǎng),行業(yè)內(nèi)外及社會(huì)各界對(duì)于新能源汽車的未來(lái)出現(xiàn)一些悲觀的情緒…
手機(jī)的流量合約套餐大家都很熟悉,而這種模式現(xiàn)在被推廣到了電動(dòng)汽車的銷售上,25日,國(guó)家電網(wǎng)和多家電動(dòng)汽車廠家宣布將推出賣車加充電包的
據(jù)海外媒體報(bào)道,盡管日產(chǎn)已選定包括新社長(zhǎng)在內(nèi)的高層人選,不過(guò),日產(chǎn)的未來(lái)仍然撲朔迷離。事實(shí)上,業(yè)績(jī)下滑,也給關(guān)系深厚的日產(chǎn)關(guān)聯(lián)供應(yīng)
僅近一周內(nèi),自動(dòng)駕駛的行情就十分火爆:雷諾開(kāi)始在巴黎的校園里推出自動(dòng)駕駛共享汽車;韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)宣布未來(lái)5年以350億美元(約合人民幣2484
據(jù)外媒報(bào)道,卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)的律師10月24日表示,將要求法庭撤銷對(duì)這位日產(chǎn)前董事長(zhǎng)的所有指控。律師表示,法庭對(duì)戈恩的指控
2020年底,新能源汽車補(bǔ)貼即將正式退出。與此同時(shí),合資新能源汽車產(chǎn)品也正在迎來(lái)一輪新的布局熱潮,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)也將進(jìn)入一個(gè)全新的
想買車,但是搖不到號(hào)、上不了牌——近年來(lái),不少城市的消費(fèi)者為此煩惱。不久前,國(guó)家發(fā)改委副主任、統(tǒng)計(jì)局局長(zhǎng)寧吉喆表示,將破除汽車消費(fèi)
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