歷史上最著名的5款概念車 沃爾沃ECC讓其方正的設計一去不復返

當談到汽車世界時，許多事情都能推動這個行業(yè)的發(fā)展。時代的變化，買家的需求--然后是概念車。在許多情況下，概念車被視為汽車制造商設計的噱頭以展示他們真正能做什么，但不必實際設計出足夠好的汽車來銷售。

然而歷史上有那么幾輛著名的概念車實際上幫助改變了設計它們的公司的方向。這方面的一個例子是1992年的沃爾沃環(huán)境概念車(Environmental Concept Car)，通常被稱為ECC。

據沃爾沃介紹稱，這款概念車是在1992年的巴黎車展上向世界推出。它以其先進的技術使用而令眾人驚嘆，盡管許多人當時可能沒有注意到，但它所采用的東西將最終結束一直主導沃爾沃汽車--以及許多其他品牌--的方正風格。這輛車非常特別，據沃爾沃稱，在制造ECC時擔任沃爾沃汽車設計主管的Peter orbury表示，這是讓他永遠改變沃爾沃的車。

是什么使這款概念車變得特別？

使沃爾沃的這款概念車與眾不同的一點是，它是一款混合動力車。混合動力車可以追溯到19世紀末，當時Lohner-Porsche Elektromobil被構想出來，但當然，當它們被賣給普通大眾時已經是幾十年后的事情了。第一個現代混合動力車是1997年推出的豐田普銳斯，不過它只在日本市場銷售。就其本身而言，沃爾沃的這款混合動力概念車是由一個跟 燃氣 輪機一起工作的單一電動發(fā)動機驅動的;它的續(xù)航能力為100英里，功率略低于100馬力。

現在回想起來，這并不是應該引起大家注意的地方--應該是ECC有實際的曲線，而不是像沃爾沃早期車型那樣只是一個僵硬的盒子。也許該車的外觀并沒有引起更多的注意的原因是，大多數人根本不把概念車的外觀當回事，因為它更多的是關于可能用于未來生產車型的技術。

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