2020年汽車類投訴增長1.6% 共實施汽車召回199次

今日，國家市場監(jiān)督管理總局通告了2020年全國汽車和消費品安全召回情況。其中，全國消協(xié)組織受理消費者汽車類投訴(含零部件)比上年增長1.6%;市場監(jiān)管總局缺陷產品管理中心收到消費者提供的汽車產品缺陷線索37377條。召回方面，2020年，我國共實施汽車召回199次，涉及車輛678.2萬輛，召回次數比上年減少10.8%，召回數量增加3.9%。

具體來看，汽車產業(yè)及缺陷產品投訴情況，2020年，全國消協(xié)組織受理消費者汽車類投訴(含零部件)比上年增長1.6%，質量和安全問題占汽車投訴總量的25.5%。市場監(jiān)管總局缺陷產品管理中心收到消費者提供的汽車產品缺陷線索37377條，涉及發(fā)動機總成(占28.5%)、車身(占19.5%)、傳動系(占19.4%)、電氣設備(占14.1%)等。其中，新能源汽車缺陷線索報告1173例，反映動力電池、電機、電控系統(tǒng)問題占新能源汽車缺陷線索的49.4%。

汽車召回方面，2020年，我國共實施汽車召回199次，涉及車輛678.2萬輛，召回次數比上年減少10.8%，召回數量增加3.9%。新能源汽車召回45次，涉及車輛35.7萬輛，占全年召回總數量的5.3%，其中因三電系統(tǒng)缺陷召回11.2萬輛，占新能源汽車召回總數量的31.3%。廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司因燃油泵制造問題，于5月和12月先后兩次召回多個車型共計186.3萬輛，成為2020年因同一類型缺陷召回數量最多的事件。

從涉及總成看，發(fā)動機、制動系是主要缺陷產生部件，占總召回數量的80.6%。因發(fā)動機相關缺陷召回58次，涉及車輛440.4萬輛;因制動系相關缺陷召回17次，涉及車輛106.8萬輛;因電氣設備缺陷召回38次，涉及車輛41.9萬輛;因氣囊和安全帶缺陷召回24次，涉及車輛32.6萬輛。

從缺陷原因看，因制造原因召回137次，涉及車輛420.8萬輛;設計原因召回62次，涉及車輛257.4萬輛。

從缺陷類型看，因標準符合性問題召回21次，涉及車輛81.7萬輛，占全年召回總數量的12.1%，達到歷史較高水平，應當引起生產企業(yè)關注。因不合理危險問題引發(fā)的召回共178次，涉及車輛596.5萬輛，仍是引發(fā)召回的主要原因。

在總結2020年產品召回管理主要工作時，市場監(jiān)管總局提到了嚴格新能源汽車事故主動報告制度，加大缺陷調查力度，開展新能源汽車運行安全風險預測與防控關鍵技術研究;針對新技術新業(yè)態(tài)新模式帶來的新監(jiān)管問題，印發(fā)《關于加強汽車遠程升級(OTA)技術召回監(jiān)管的通知》(市監(jiān)質〔2020〕123號)，規(guī)范OTA技術在召回中的應用;以及市場監(jiān)管總局與中央網信辦、工業(yè)和信息化部、交通運輸部以及應急管理部消防救援局，曾就消費者反映的異常加速、電池起火、車輛遠程升級(OTA)等問題共同約談了特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司等。

對于2021年，市場監(jiān)管總局將持續(xù)完善缺陷汽車和消費品召回管理，加強對新興行業(yè)和領域生產企業(yè)的引導和監(jiān)督，推動我國產品安全水平不斷提升。其中包括建立運行數據驅動的新能源汽車缺陷調查工作機制，推進智能汽車OTA大數據平臺建設，探索建立智能車輛安全自我評估和事故報告制度，適時啟動沙盒監(jiān)管;落實《大氣污染防治法》要求，會同生態(tài)環(huán)境部加快《機動車環(huán)境保護召回管理規(guī)定》立法進程，建立機動車排放缺陷線索收集、分析和缺陷識別技術支撐體系;針對汽車和消費品有關的重點產業(yè)鏈、產業(yè)聚集區(qū)，開展風險評估與質量診斷，加強共性產品缺陷問題研究，完善“發(fā)現產品缺陷—提出產品安全規(guī)范建議—促進行業(yè)整體質量提升”機制，從根本上幫助企業(yè)消除產品安全隱患，推進技術創(chuàng)新，促進產業(yè)高質量發(fā)展等。 (記者 郭躍)