“快說車”百大車咖齊聚成都車展 霸屏蓉城本地榜

8月2日成都車展落幕，快手旗下頭部官方汽車IP：快說車，攜百大車咖亮相并全程參與了成都車展，通過創(chuàng)新的Top經(jīng)銷商小哥探館以及高頻直播，霸屏蓉城本地榜。

受疫情影響，今年車展的規(guī)模和參展車企相比上屆有所減少，但仍有諸多看點(diǎn)，特別是中國品牌在本屆車展表現(xiàn)耀眼，不僅展示新車型，而且發(fā)布多個(gè)新平臺和架構(gòu)，競爭力邁上新臺階。

據(jù)介紹，本次成都車展，快手共出動包括“二哥評車”在內(nèi)的頭部車咖賬號136個(gè)，另還有三百多汽車類內(nèi)容賬號同步報(bào)道車展內(nèi)容。截至目前，已發(fā)布短視頻超兩百個(gè)，直播十幾場。而在本次成都車展上，快說車還聯(lián)動諸多品牌銷售，僅展期內(nèi)完成的線索收割就已超過300條。

與車企品牌聯(lián)動，通過短視頻、直播等內(nèi)容賦能產(chǎn)業(yè)，帶動線下業(yè)務(wù)開展，是快說車的優(yōu)勢。直播賣車把線下展業(yè)拓客、銷售搬到了線上，也可以觸達(dá)更多潛在客戶。由于直播是一對多的模式，說車主播能在直播的同時(shí)與多位用戶溝通，在短時(shí)間內(nèi)提供大量產(chǎn)品信息，也降低了用戶看車、選車的時(shí)間成本，實(shí)屬雙贏。

而通過內(nèi)容線索帶動線下銷售，并非快手的唯一優(yōu)勢。快說車目前還通過為車企、經(jīng)銷商和銷售人員提供技術(shù)、運(yùn)營指導(dǎo)和流量激勵(lì)，根據(jù)不同賬號的情況和需求，提供個(gè)性化的運(yùn)營培訓(xùn)，讓不同價(jià)位和類型的車型都能在快手打開銷量。

車展歷來是各大品牌爭先展現(xiàn)實(shí)力“秀肌肉”的舞臺，但受疫情影響，2019年的成都車展相比往年，無論規(guī)模還是品牌都有所減弱。不過，隨著北京疫情的全面受控和響應(yīng)級別逐步下調(diào)，近期各地汽車營銷活動也正在逐步恢復(fù)。有業(yè)內(nèi)人士指出，強(qiáng)大的新品傳播將推動下半年車市走強(qiáng)，而國際疫情帶來的資源價(jià)格下降，對車企降成本也是利好。隨著企業(yè)經(jīng)營改善，下半年車企將會有更多的資源推動市場走強(qiáng)。

中國車市銷售線上線下的結(jié)合早已成為趨勢，通過“人+內(nèi)容”的形式打造品牌效應(yīng)，并聯(lián)動經(jīng)銷商探索營銷新模式，是快說車的獨(dú)特優(yōu)勢。而除了與品牌、銷售以及用戶之間的鏈接?？焓制囘€在摸索為整個(gè)“汽車生活”提供全方位的內(nèi)容服務(wù)。未來，除了可以在快手上買車、探車、說車之外，幫助車主維權(quán)，尋求修車輔導(dǎo)、學(xué)習(xí)駕考知識，以及搭建車主社群等一系列內(nèi)容生態(tài)，都可能將在快手上找到。

深耕產(chǎn)業(yè)，通過全方位的內(nèi)容供給來深度賦能產(chǎn)業(yè)，提高產(chǎn)業(yè)鏈活力并尋求創(chuàng)新銷售、服務(wù)的可能，是快手汽車的方向。據(jù)悉，目前已有超12萬汽車創(chuàng)作者入駐，覆蓋粉絲規(guī)模達(dá)到4.5億，日均上傳作品超6萬個(gè)，日直播場次超3萬。正構(gòu)建起覆蓋說車人、汽車從業(yè)者、專業(yè)汽車媒體、MCN機(jī)構(gòu)在內(nèi)的汽車垂類內(nèi)容生態(tài)。