加快推進柴油貨車污染治理 京津冀等重點地區(qū)淘汰國三及以下排放標準柴油貨車

在今日舉行的國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會上，財政部經(jīng)濟建設(shè)司司長孫光奇表示，加快推進柴油貨車污染治理，是黨中央、國務(wù)院關(guān)于堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)的一項重要任務(wù)。京津冀等重點地區(qū)開展淘汰國三及以下排放標準柴油貨車工作，主要基于三方面考慮。

首先，減少污染排放。京津冀等重點地區(qū)大氣污染原因之一，是老舊柴油貨車數(shù)量多，污染排放量較大，例如，一輛老舊柴油車污染排放水平相當于一輛普通乘用車排放水平10倍以上。因此，加快京津冀等重點地區(qū)老舊柴油貨車淘汰，對降低污染物排放總量、促進空氣質(zhì)量改善具有重要意義。

其次，促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度逐漸加快，車型不斷豐富，輕型老舊柴油貨車可通過新能源汽車替代，中重型老舊柴油貨車由低能耗、低排放、低污染的新型車替代。

最后，促進汽車消費。開展老舊柴油火車淘汰更新，有利于釋放汽車消費潛力，提振汽車市場信心，促進汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

孫光奇提出，3月31日經(jīng)國務(wù)院常務(wù)會議確定，中央財政將采取以獎代補方式，支持開展京津冀等重點地區(qū)淘汰國三及以下排放標準柴油貨車工作。財政部將配合有關(guān)部門，抓緊按程序出臺具體操作辦法。