據(jù)彭博社報道,日產(chǎn)汽車宣布,高級副總裁、日產(chǎn)中國管理委員會主席、東風汽車有限公司總裁內(nèi)田誠(Makoto Uchida)將于12月1日正式上任CEO。
同時,三菱汽車首席運營官阿什瓦尼·古普塔(Ashwani Gupta)擔任日產(chǎn)首席運營官,雷諾-日產(chǎn)-三菱汽車聯(lián)盟高級副總裁關(guān)潤(Jun Seki)擔任副首席運營官,兩人也將于12月1日正式上任,加入日產(chǎn)新的高管團隊。
上述任命上個月已經(jīng)宣布,但當時日產(chǎn)稱具體上任時間預計將在2020年1月1日之前。
其他高層變動包括,山內(nèi)康裕(Yasuhiro Yamauchi)將辭去首席運營官一職,但仍將留在董事會。今年9月,日產(chǎn)前CEO西川廣人(Hiroto Saikawa)因不當報酬丑聞離職,山內(nèi)康裕成為代理CEO。
日產(chǎn)北美公司總統(tǒng)的路易斯·瓦爾斯(Jose Luis Valls)將被提升為日產(chǎn)執(zhí)行副總裁。目前擔任副首席運營官的克里斯蒂安·范登恩德(Christian Vandenhende)將辭去這一職務,同時繼續(xù)擔任首席質(zhì)量官,并成為副首席績效官。
日產(chǎn)正在使用更年輕的高管來調(diào)整管理層,任命將于本月滿49歲的史蒂芬·馬(Stephen Ma)擔任首席財務官,以取代輕部博(Hiroshi Karube),后者將辭職。輕部博于1996年加入日產(chǎn)美國,曾擔任東風汽車有限公司首席財務官。
日產(chǎn)負責外部和政府事務的執(zhí)行副總裁川口均(Hitoshi Kawaguchi)將離職,他是調(diào)查日產(chǎn)前董事長戈恩涉嫌財務違規(guī)的關(guān)鍵人物,曾支持山內(nèi)康裕擔任日產(chǎn)CEO。但下月底,其將與山內(nèi)康裕一起離職。在高層重組中離職的還有長期擔任公司首席規(guī)劃官的菲利普·克萊因(Philippe Klein)。
戈恩去年11月因涉嫌過少申報自身報酬、違反《金融商品交易法》被東京地方檢察院特搜部逮捕后,引發(fā)了日產(chǎn)一年的動蕩,并導致大量的高管的出走。今年1月,日產(chǎn)汽車首席績效官和執(zhí)行副總裁兼日產(chǎn)中國管理委員會主席何塞·穆諾茲(Jose Munoz)宣布離職,而兩個月后,首席績效官日產(chǎn)汽車高級副總裁、負責該公司人力資源業(yè)務的Arun Bajaj也宣布離職。
隨著新任CEO內(nèi)田誠的上任,日產(chǎn)汽車對其最高管理層進行大刀闊斧的改革,旨在恢復業(yè)績,并努力擺脫戈恩對日產(chǎn)及其雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟產(chǎn)生的巨大影響,翻開全新的一頁。