昨日,蔚來汽車發(fā)布公告稱,首席財務官(CFO)謝東螢因個人原因向公司遞交辭呈,并自2019年10月30日起生效。當日晚間,蔚來汽車美股盤前跌幅擴大至8.61%。
公開資料顯示,謝東螢先后在摩根大通、瑞銀資產、瑞銀投資銀行等工作多年,隨后出任新東方教育科技集團總裁、首席財務官。2017年5月,謝東螢加盟蔚來汽車擔任CFO,負責融資及上市項目,直接向董事長兼CEO李斌匯報。在謝東螢的協(xié)助下,蔚來于2018年9月在紐交所成功上市。
有分析人士認為,謝東螢此前還曾參與蔚來二季度業(yè)績電話會議,此時離職頗顯突然,或與蔚來新的戰(zhàn)略融資舉措相關。目前,蔚來方面已開始物色繼任人選,以迅速填補謝東螢離開后的職位空缺。
裁員、自燃、虧損……今年以來,蔚來可謂是負面消息纏身。其二季度財報發(fā)布后,更是因“4年虧損400億元”而被質疑或已致崩潰邊緣。財報顯示,2019年第二季度,蔚來凈虧損32.85億元,上半年累計虧損59.086億元。
當前,對于蔚來而言,能否獲得足夠的資金支持成為市場關注的焦點。然而,幾筆融資項目的落空或停滯,無疑讓本就缺錢的蔚來更為雪上加霜。
10月,蔚來被曝與浙江湖州市吳興區(qū)洽談一筆超50億元的融資意向,蔚來將在吳興區(qū)建成一個年產20萬輛的工廠。隨后吳興區(qū)方面表示,經評估后認為項目風險較大,最終未簽署融資協(xié)議。
此外,今年5月蔚來宣布獲北京亦莊國投100億元投資,將設立“蔚來中國”注入特定業(yè)務和資產,蔚來將在北京經濟技術開發(fā)區(qū)建設新工廠。但到目前為止,雙方合作仍未有實質性進展。