一汽轎車(000800)10月14日晚發(fā)布的最新業(yè)績預(yù)告顯示,預(yù)計今年前三季度凈虧損2.36-2.96億元,上年同期盈利1.35億元。其中,第三季度預(yù)計虧損2.46-3.06億元,去年同期盈利0.5億元。
一汽轎車在公告中表示,盈利虧損主要受兩方面的影響,其一是國內(nèi)乘用車市場整體環(huán)境,其二是國五和國六排放標準的切換,致使公司乘用車銷量下滑。據(jù)悉,一汽轎車旗下乘用車品牌主要有紅旗、奔騰及馬自達,官方數(shù)據(jù)顯示,紅旗9月銷量為11570輛,同比增長188%;奔騰品牌9月銷量為9722輛,增長59.1%;馬自達9月銷量為9517輛,同比增長16.8%。
可見,一汽轎車9月銷量提升明顯。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,一汽轎車旗下乘用車銷量在9月出現(xiàn)35%的增長,并首次進入了國內(nèi)車企銷量前20榜單。不過長期來看,奔騰品牌目前僅奔騰T77一款熱銷車型,一汽馬自達多個月份出現(xiàn)下滑,僅在9月出現(xiàn)正增長,一汽紅旗雖然在努力提振銷量,但迎來市場的廣泛接受或仍需較長時日。
雖然一汽轎車前三季度出現(xiàn)凈虧損,不過政府的補助或?qū)⒃谝欢ǔ潭壬细纳乒镜馁Y金流。一汽轎車公告顯示,其近日獲得長春汽車經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)補助人民幣1億元,該資金預(yù)計將增加公司2019年度利潤總額1億元。一汽轎車也在公告中表示,政府的資金補助不具備可持續(xù)性。因此為了一汽乘用車的良性發(fā)展,加強自身造血能力才是其主要任務(wù)。