2019年前三季度,保時捷在全球交付 202,318 臺跑車,與去年同期相比增長3%。Cayenne 和 Macan 系列車型的市場需求旺盛。Cayenne 車型再次成為最強勁的增長動力,新車交付量達 62,022 臺,實現(xiàn)超 25%的增長。作為 Cayenne 系列的衍生車型,Cayenne Coupé 也于最近推出了一款插電式混合動力跑車。此外,前三季度交付的 Macan 達 73,967 臺,新車交付量同比增長 9%。
在亞洲和北美市場蓬勃發(fā)展
盡管目前中國和美國市場的經(jīng)濟形勢嚴峻,但保時捷依舊以斐然成績捍衛(wèi)其在這兩個市場中的地位。今年前九個月,保時捷在中國的新車交付量達 64,237 臺,同比增長 14%。作為保時捷全球的第二大市場,美國市場的新車交付車輛達 45,062 臺,同比增長 6%。來自祖文豪森的保時捷跑車在亞太地區(qū)、非洲和中東地區(qū)仍然很受歡迎,新車交付量達 86,235 臺,與去年同期相比增長了 11%。由于歐洲改用全球統(tǒng)一的輕型車輛測試程序(WLTP)和汽油顆粒過濾器,今年前幾個月保時捷在歐洲的可交付車輛出現(xiàn)缺口,這也導(dǎo)致了歐洲市場的銷量與去年同期相比有所下滑。
“中國和美國市場的增長使我們對實現(xiàn)全年的銷量目標抱有積極樂觀的態(tài)度。”負責(zé)銷售與市場的保時捷全球執(zhí)行董事會成員馮佩德先生(Mr. Detlev von Platen)表示,“從中期來看,總體銷量的增長出現(xiàn)了小幅放緩的跡象,我們將密切關(guān)注這一情況。盡管如此,我們?nèi)詫ξ磥肀3謽酚^,這也源于全新保時捷 Taycan 的訂單。”
保時捷在 9 月初推出了首款純電動跑車 Taycan。該車型將于 2019 年底在美國上市,并將于 2020年進入中國及歐洲市場。