從東京驅車向西行駛兩個多小時,記者抵達位于山梨縣北杜市的南清里道驛。這里四面環(huán)山、樹木蒼翠,優(yōu)美的景色讓久居都市的人感到心曠神怡。南清里道驛于2002年建成。近年來,該道驛以果蔬直銷店為主體,打造了集蔬菜采摘、美食制作為一體的觀光體驗式菜市場。
道驛一般指日本設置在各地公路旁、具有休憩功能的服務設施。目前,日本各地散布著1180個道驛。自1993年起,日本政府推出政策,由地方政府興建、民間企業(yè)運營,在道驛建設集農副產品銷售、采摘、餐廳于一體的綜合體驗區(qū),打造“作為旅游目的地游玩一整天的菜市場”。企業(yè)每年需向當?shù)卣峤贿\營情況報告。這些道驛由于交通便利、蔬果新鮮便宜,吸引了大量游客觀光,也振興了地方經濟。
南清里道驛的果蔬直銷店面積約100平方米,幾排貨架擺放得滿滿當當,既有新鮮蔬菜,也有農副產品。北杜市光照時間長,擁有優(yōu)質的山泉水資源,當?shù)剞r產品質量上乘。“道驛中有二三百種商品,所有蔬果都是當?shù)剞r戶種植的。”道驛代理驛長佐野和子自豪地介紹,由于農產品新鮮,大量消費者來此購買,其中半數(shù)是慕名而來的外地游客。每年,店鋪的銷售額都能達到六七千萬日元(100日元約合6.4元人民幣)。
除每年1、2月的周一外,南清里道驛全年無休。果蔬直銷店采取委托銷售模式,當?shù)剞r戶只需在運營公司的網站進行免費登記,即可在店里銷售自家果蔬。目前已有近200家農戶在網站登記。
每天一早,農戶就把剛剛采摘的蔬果送至道驛,將其進行包裝并貼上標簽。農戶可根據自家蔬果的品質優(yōu)劣,自行決定價格。例如,三根一袋的黃瓜,標價既有90日元,也有120日元。直銷店把同種類的農產品放在一起,消費者可以貨比三家。產品售出后,企業(yè)從銷售額中抽取部分提成,其他收入歸農戶所有。
“第一次吃到這么新鮮的蔬菜。”“真是物美價廉!”……新鮮的農產品得到了顧客的一致認可,不少人特意寄來明信片表示感謝。顧客的美譽度源于店鋪對產品質量的嚴格把關。佐野和子告訴記者,“店員每天會多次查看店內產品,看到不新鮮的就會下架。”
除了果蔬店,道驛內還開設了蔬果采摘園。采摘園位于果蔬店附近的山上100米處,需乘坐索道車前往。負責人輿水政長介紹道,采摘園的總面積達2萬平方米,其中種植的蔬菜和水果各占一半,游客僅支付1200日元即可體驗采摘活動。
家住群馬縣的綾人今年4歲,父親特意帶他過來體驗采摘。第一次看到田野里生長的黃瓜、西紅柿、玉米等農作物,綾人十分興奮。半個小時的時間,他就采摘了小半籃蔬菜。綾人的父親告訴記者,“在采摘園可以體驗農民的不易,讓孩子懂得珍惜食物。”
這種體驗式的采摘園在日本并不多見。“目前,采摘園只有夏秋兩季可以體驗,但每年都會吸引數(shù)千人專程前來。”輿水政長說,“我們開設采摘園的目的,就是希望讓更多城市居民了解蔬果如何生長,體會收獲的喜悅。”
近年來,道驛進一步豐富配套店鋪,設立了手工藝品店、餐廳、美食制作店等。除購買農副產品之外,游客還可用采摘的蔬菜制作當?shù)孛朗?,也可以在?yōu)美的自然風光中漫步。對游客來說,南清里道驛延伸了菜市場的定義,成為人們享受生活的場所。記者 劉軍國