想入手第一臺(tái)EBIKE？有諾品牌電助力這幾款，性價(jià)比高,口碑好,顏值還高!

假期期間，不知你有沒有遇到過，和一群騎友一起愉快地騎行，但在下半場(chǎng)，感覺自己好像在遠(yuǎn)離他們;當(dāng)你看到年輕人在斜坡上拉車時(shí)，也只能羨慕;想挑戰(zhàn)每天100公里的距離，卻擔(dān)心體力;妻子不愿和你一起騎車，因?yàn)樗X得騎車太累得不到放松。事實(shí)上，這些問題有快速的解決方案，答案是電助力自行車。

技術(shù)帶來方便和效率是E-Bike未來的趨勢(shì)

事實(shí)上，隨著科技的進(jìn)步，電動(dòng)自行車的出現(xiàn)有點(diǎn)像汽車的手動(dòng)檔和自動(dòng)檔的區(qū)別。對(duì)于那些享受操控的人來說，他們會(huì)毫不猶豫選擇手動(dòng)擋，但自動(dòng)擋的便利性也導(dǎo)致了整體的普及，在日常生活中，人們總是更傾向于方便，電動(dòng)自行車也是如此。并非所有騎手都是資深騎手，騎自行車的最大群體主要是通勤和休閑。科學(xué)技術(shù)總是源于人性，科技發(fā)展的動(dòng)力很大程度上是為了使它更方便。電動(dòng)助力自行車起著輔助作用，使我們的騎行更加方便省力。然而，電動(dòng)自行車的作用是輔助騎行，最關(guān)鍵的是引導(dǎo)你向前邁出的那一步。

雖然電動(dòng)自行車是自行車，但踩在上面時(shí)可以由電動(dòng)機(jī)輔助。根據(jù)新國(guó)標(biāo)規(guī)定，制造商必須將最大輔助速度限制為25公里/小時(shí)。如果超過限制，輔助電源輸出將自動(dòng)停止。如果你想加速，你必須依靠腿部力量。電動(dòng)自行車的電動(dòng)馬達(dá)系統(tǒng)可以在體力不足的情況下利用動(dòng)力輸出來減輕身體負(fù)擔(dān)，并且可以騎得更遠(yuǎn)，可以作為節(jié)省攀爬努力的“好幫手”，效果非常明顯。當(dāng)您想依靠自己的腳力時(shí)，請(qǐng)關(guān)閉電動(dòng)輔助功能。當(dāng)體力不足或需要攀爬時(shí)，或者當(dāng)你想在整個(gè)旅程中節(jié)省能量時(shí)，打開電動(dòng)輔助功能得以幫助你騎行。它可以根據(jù)您的需要自由調(diào)整，這也是一種非常靈活的騎行策略，讓你能夠在騎行旅途中獲得滿足感和舒適感。

帶你了解3款熱門有諾電助力自行車

盡管由于補(bǔ)貼政策和環(huán)境因素，電動(dòng)自行車在國(guó)內(nèi)仍未普及，但仍有一些群體需要幫助，例如比較年長(zhǎng)，體力不足但又想克服地形及距離的限制、不想騎得滿身大汗、希望親友尤其是女性能夠因?yàn)殡娏o助變得比較輕松，愿意陪伴一同騎車出游，如果價(jià)位負(fù)擔(dān)得起的話，電助力自行車對(duì)這些人群來說，反而是得力的好幫手。如果想要添購(gòu)電助力自行車讓自己方便跟省力一點(diǎn)的話，其實(shí)也還是有些選擇，今天小編就挑選幾臺(tái)熱門的電助力自行車，給想要選購(gòu)電助力自行車的車友參考。以下挑選了比較熱門的3輛E-Bike，并依建議售價(jià)排序來做介紹:

D6LITE：D6LITE是來自有諾品牌2023年基于D6的新創(chuàng)車型，主攻高精車款，也受到北美及歐洲市場(chǎng)的熱切關(guān)注。以這次介紹的D6LITE來說，這款公路車隱藏式的電池讓整體外型顯得簡(jiǎn)潔流暢，重量也僅有約16公斤，電機(jī)采后置驅(qū)動(dòng)，在手把處就可以輕易切換擋位(1-5檔)，助力、純電驅(qū)動(dòng)、健身(純踩踏)三種騎行模式，其中助力模式運(yùn)用雙霍爾12磁科技讓系統(tǒng)自行判斷騎乘者需要多少的輔助力道，即時(shí)調(diào)整，車把儀表屏幕可以顯示瓦數(shù)、時(shí)間、騎行里程，整體車型具有設(shè)計(jì)及質(zhì)感，對(duì)于外型與質(zhì)感有堅(jiān)持的車友，其RMB 6999的價(jià)位顯得物有所值

D6：有諾這款電助力自行車因?yàn)楸旧砥放坪Ｍ庵?，在海外眾籌短短上市一周內(nèi)突破60W美金，討論度也比較高些。2023年有諾專門為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)打造，23款D6將迎來新的變化，產(chǎn)品設(shè)定為平把公路車，泛用性比較強(qiáng)，適合通勤與運(yùn)動(dòng)休閑，此款也有車架設(shè)定較低的女性專用尺寸，配備345Wh進(jìn)口電池，搭配ECO模式續(xù)航力，根據(jù)車友使用回饋，超過75Km不是難事，車把處有藍(lán)牙智能儀表、助推擋位調(diào)節(jié)按鈕等。中置電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)夠在最大限度上保持電動(dòng)車的前后平衡性，車架本身有預(yù)留貨架孔，如果想來一趟環(huán)島，其充沛的續(xù)航力及貨架擴(kuò)充性應(yīng)該是安心考量的首選。

URUS：前身就已在海外市場(chǎng)打磨多年，累積相當(dāng)制造及研發(fā)的經(jīng)驗(yàn)，成立有諾品牌。也是想根據(jù)亞洲人體型專門設(shè)計(jì)一款車，在有諾品牌創(chuàng)始人方小康的帶領(lǐng)下，結(jié)合北美設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)與國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)磨合打造，2023年URUS車型應(yīng)運(yùn)而生。牙盤為32T高強(qiáng)度曲柄防掉鏈設(shè)計(jì)，左邊車把有整合電動(dòng)助力和拇指油門等控制開關(guān)，中置500W 電機(jī)(八方CAN協(xié)議)，最大扭力值則達(dá)到 120Nm，電輔系統(tǒng)提供 1-5檔助力，ROCKSHOX150mm行程的避震前叉搭配后避震器，雙減震車架構(gòu)造能有效吸收大部分刺耳的顛簸和震動(dòng)，尤其是在復(fù)雜崎嶇的路線上，減少您的疲勞并讓您騎得更快，剎車系統(tǒng)配置TEKTRO四活塞液壓盤式制動(dòng)，加上配備的MAXXIS越野性能輪胎，確保行駛的安全性。作為戶外越野、登山車使用，同等車型以價(jià)位來看也相當(dāng)具有競(jìng)爭(zhēng)力。

有諾電助力能幫助騎行者更加輕松愉快地騎車，這也是它受歡迎的重要原因之一。不僅容易上手，還滿足了上班族的通勤要求和彌補(bǔ)中老年人的體力不足，減輕出行成本，同時(shí)又能達(dá)到健身目的，減少肌肉拉伸的損傷和膝蓋關(guān)節(jié)的磨損。有諾也希望能夠幫助大家選購(gòu)一臺(tái)更合適自己的電助力自行車

責(zé)任編輯：王九山團(tuán)隊(duì)

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